Formula 1传奇人物Niki Lauda去世，享年70岁

已向三届世界一级方程式锦标赛世界冠军尼基·劳达（Niki Lauda）致敬，后者已享年70岁。

这位奥地利人去年接受了双肺移植，并于今年早些时候因肺炎住院。在向奥地利媒体发表的声明中，他的家人说：“我们深感悲伤，宣布我们心爱的Niki在星期一与家人和平过世。

“他作为运动员和企业家的独特成就是并将永远铭记在心的，他对行动的不懈热情，直率和勇气依然存在。”

劳达（Lauda）赢得了两个冠军的法拉利（Ferrari）发推文说，奥地利人将“永远留在我们的心中”。

劳达（Lauda）出生于奥地利维也纳，最初开始参加迷你赛车比赛，但遭到了他的富裕家庭的反对。他很快进入了单座Vee方程式系列赛，并参加了赛车比赛。1971年，他获得银行贷款以确保三月在二级方程式赛车中获得成功，并在该赛季的主场比赛中首次亮相一级方程式赛车。第二年，他为车队全职工作，在BRM效力了一个赛季之后，他的职业生涯开始了，并于1974年转投法拉利。

劳达（Lauda）在那一年赢得了他在西班牙的第一场比赛冠军，在荷兰大奖赛中获得了第二名。他错过了冠军头衔，但在接下来的一个赛季中以法拉利312T独领风骚，在赢得世界冠军的过程中赢得了五场比赛。

劳达（Lauda）在下个赛季中途领先积分榜，当时他在Nordschleife的德国大奖赛上严重失利。他被竞争对手的司机救了下来，这些司机将他从燃烧的汽车上拖了下来，但头部和脸部遭受了三度烧伤，并吸入有毒气体，损坏了他的肺。一位牧师在医院把最后的仪式交给他。

但是劳达幸存下来，并在40天后出人意料地重返这项运动，只缺席了两场比赛，在意大利大奖赛中获得了惊人的第四名。在冠军争夺战中，他只错过了迈凯轮车手詹姆斯·亨特（James Hunt）。

劳达在下个赛季获得了第二个冠军头衔，但因恩佐·法拉利（Enzo Ferrari）失利退出了车队，并于1978年加盟布拉汉姆（Brabham）。他在下个赛季结束时退休，专注于经营他成长中的劳达航空公司，但最终在1982年与迈凯轮一起重返体育界。

他赢得了他的第三场比赛的胜利，并在1984年将队友阿兰·普罗斯特（Alain Prost）以半分的优势夺得了他的第三座冠军，然后在下个赛季结束时再次退役。

退休后，劳达（Lauda）继续经营劳达（Lauda）航空，同时作为法拉利（Ferrari）的顾问重返这项运动，后来在2001年经营捷豹赛车（Jaguar Racing）。在2012年担任梅赛德斯（Mercedes）的管理职务之前，他还曾担任电视分析员，帮助为车队目前的统治地位奠定了基础。劳达在签下刘易斯·汉密尔顿方面发挥了关键作用。