旅行汽车网这是上汽集团南京MG汽车重生的MG TF的第二款限量版。首先是TFLE500，标志着这种老化的跑车的重生和Longbridge汽车生产的恢复。
庆祝的85周年是MG商标本身，尽管其多名前车主遭受了创伤并处于休眠期，但该商标仍继续存在。
快速浏览一下这款新型TF，它带有时尚的条纹，各种贴花和新合金，您可能会得出结论，这又是一个愤世嫉俗的限量版装扮，但实际上，这50款车型还有更多功能跑。
除了条纹之外，您还得到了一个底盘，该底盘已经过了令人惊讶的修改，这是如今已废弃的TF改造的关键尚存要素，它将看到全新的蒙皮面板，新的内饰以及很可能会重新推出。一辆新车。
令人遗憾的是，该计划被经济衰退所打败（由于经济衰退，中国唯一的上汽名爵汽车有限公司（MGIC）取消了该项目，但其他项目仍在进行中），并且认为不可能将修订后的汽车定价高足以收回开发成本。很遗憾，因为TF仍然有优势。
但是，我们看到的是底盘发生了很大的变化，这是从切换到比前轮对宽一英寸的后轮开始的，这是TF首次以这种配置运行。
215/40 16后橡胶与前部195/45 16轮胎相比，并结合了提高40％的侧倾刚度，目的是改善TF（已经很好）的极限运动。降低侧倾可以更好地控制MG的悬架几何形状，其侧倾中心的移动超出了车身侧倾建立时的预期。因此，当达到极限时，高级工程师Ian Pogson说：“它抚摸着您的脸颊而不是打耳光。”
较厚的Eibach防倾杆和升级的Bilstein减震器会产生额外的侧倾阻力。TF的电动助力转向没有改变，但据称底盘的改动可以改善手感，而上汽长桥的工程师则认为TF的柔顺性得以保留。
