旅行汽车网这是一个月前我们提出的“概念”的正式版本。那是一款实验汽车，用于评估对Mugen调谐的思域Type R的反应。Mugen欧洲驻英国的工程师已听取了这些反应，并对其进行了改装，以生产出该公司的第一款公路车，这是在Mugen开发的。欧洲的北安普敦总部。
这也是本田唯一一辆售价接近40,000英镑的本田，标价Mugen表示，这反映了该车的手工制造特性（仅发动机就需要7天才能完成）。
它是基于冠军思域Type R赛车，因此它只有白色，并且差速限制。穆根（Mugen）彻底改造了发动机，使用了新的活塞，ECU，凸轮轴和排气装置，使其功率达到237bhp（比标准汽车的208bhp更高），并且扭矩提高了Smidgen。
他们还增加了定制的刹车，悬架和空气动力套件，并重新安装了后排座椅，并减轻了该概念车过分苛刻的行驶过程，以回应那些驾驶它的人的反馈。
这笔钱加起来真是令人38目结舌的38,595英镑，尽管您的钱可以买到某种排他性的产品，因为Mugen只会制造20个产品-欧洲老板丰田章男（Hiroki Toyoda）坚决表示公司将不再做任何事情-而他们是仅英国市场。
您是否喜欢汽车的外观取决于您是否喜欢日式掀背车门的样式，但如果不考虑超大后翼的话，它实际上相当光滑整洁。普通但有目的的18英寸锻造铝合金轮毂看起来很合适（它们的重量比标准轮辋减轻了三分之一），包裹在其上的半光滑轮胎也是如此。
（也很幸运）它的性能也与外观相匹配。在本田的日本双环Motegi赛车场的操纵赛道上，Mugen感觉活泼而敏捷，反应时间超快。转向比标准汽车要快，尽管这是通过修补前悬架来实现的（转向架是标准配置），而且重量仍然很轻。
制动器已经升级，前部装有更大的盘片，并且在连续使用两个小时的过程中没有出现任何褪色，因此可以幸免。您可以在整个地方卡住Mugen，并不会感觉自己已接近极限，但总能带来愉悦和娱乐。ESP系统也已删除，这很有帮助。
