梅赛德斯-奔驰已经进入其下一代C级轿车的开发阶段,并且原型已经在纽伯格林进行测试。
这位紧凑型高管在2020年初首次亮相前就以典型的伪装在臭名昭著的赛道上看到了,他进行了一次进化性的重新开发,以恢复其与新BMW 3系的竞争优势。外部改造。
变更的关键是重新设计的平台,新的混合动力传动系统,经过修订的底盘和更加先进的48V电气架构。有内部人士建议,它将提供新的自动驾驶功能,包括以高达81mph的速度进行自动驾驶。
梅赛德斯(Mercedes)并没有偏离流行的第四代C级轿车的设计血统,但是仔细检查原型后发现一些细节变化,包括较低的前端和更大角度的后窗,以缩短车身的长度。后备箱。新型C-Class还经历了广泛的空气动力学发展。官员们建议它的Cd仅为0.25,代表了空气动力学效率方面的最佳水平。
这些新的C级轿车(代号为W206)的早期原型也显示出它的尺寸将接近其前身,但轴距会稍长一些。该模型基于当前C级MRA平台的修改版,具有新的铝制结构元素以提高刚度,尽管消息人士称它不会减轻很多。
在内部,新的C级轿车将采用与新EQ C相似的内饰,并带有双屏信息娱乐和仪表板以及对话式手势控制。下一代C级将在整个系列中推出电动驱动系统。