旅行汽车网在汽车行业的大佬们称为“全球SUV-C细分市场”的韩国新进入者：起亚狮跑。
Sportage即将进入第三代车型，是如今由大众Tiguan，Ford Kuga和Peugeot 3008等强尼-后来者组成的该类别的创始人之一。不过，这与前代车型有所不同：更低，更宽，更像汽车，起亚将其称为中型城市跨界SUV，因此它是为大都会家庭设计的，而不是塞满狂热者的。
新款Sportage长不到4.5米，轴距为2640mm，比大众Tiguan略长，但比本田CRV短。它将于今年晚些时候在英国上市，可选择两种汽油发动机和两种柴油发动机。两个更强大的发动机将提供四轮驱动作为选装件，但预计Sportage购买者中只有不到10％希望使用它。
我们前往韩国，试用了最高功率达134bhp的2.0升CRDi，并配备了电控全轮驱动和六速自动变速箱，以品尝英国买家对这款低价Qashqai的期待。夏天。
对于这么大的立式汽车，这真是异常英俊。上一届Sportage的球茎状腰腿和不合比例的装束已经一去不复返了，而其中有一辆外观新颖，轮廓分明，轮廓鲜明的汽车。
Sportage的驾驶员座椅处于方便的高度，可以使您轻松进入汽车：高度足以使您免于坐下，但又不必太高以至于必须爬上去。
进入之后，您会欣赏起亚的设计团队在前奥迪车手Peter Schreyer的带领下所付出的努力，以改善其小型SUV的合身性，表面处理，材料质量和驾驶室氛围。哑光黑色塑料饰板装饰与带纹理的塑料形成对比，使Sportage的几乎所有机舱表面都具有触感和牢固的感觉。这也是一个引人注目的仪表板，具有现代设计和闪闪发光的镀铬外观。
不过Sportage的驾驶环境并不完美。我们驾驶的汽车在方向盘上没有可调节范围，因此很难采用理想的驾驶位置。并装有可选的全景玻璃车顶，我们的测试车的净空高度略低于6英尺3英寸驾驶员。那种像汽车一样浅的车顶轮廓线使Sportage在这方面有点奇怪：一辆SUV并不特别适合高个子的人。
