奥迪出色的A5轿跑车系列的入门级版本,即1.8升TFSI。
这是A5唯一没有六缸发动机的版本,也没有将Quattro四轮驱动器安装到大多数功能更强大的姐妹机上。
这意味着(相对)便宜的价格:入门级A5比最便宜的Mercedes CLK便宜近四倍,并且几乎比不那么独家的BMW 320i coupe贵。
仍然很吸引人。的确,尽管其相对缺乏汽缸和动力,但1.8 TFSI的驱动能力与该系列的其他产品差不多。
这辆汽车的发动机在其成功中起着重要作用。涡轮增压的1.8升四缸声音,对于这样的汽车来说可能有点普通,但这没什么。标题的功率和扭矩输出可能不大,但很方便。埋下油门,除了从1500- 4800rpm的峰值扭矩(184lb ft)外,什么也没有;然后,从4800至6200 rpm,发动机可连续输出168马力的功率。
这转化为强大的性能:8.4秒的0-62mph时间和142mph最高速度几乎不算慢。最基本的A5重量比配备Tiptronic的S5轻了近300公斤,这一事实进一步突显了这些数字。
很少有汽车对这笔钱感到如此精致。怠速时,您需要检查转速计以确认发动机是否在运转,而在转速范围内较高时,您会听到电动机的宜人的锉声,而不会感到它太大声。道路和风声的缺失是值得赞扬的:A5是一款出色的高速公路汽车。
在我们的干燥测试条件下,没有四轮驱动不是很明显,这证明了A5的精确和精心操控的动态特性与其奥迪商标一样的多肉,尖锐的转向系统和稳固的底盘同等重要。 Quattro。
如果您正以价格合理的价格购买高档四座轿跑车。A5使老化的梅赛德斯CLK看上去价格过高,尽管它在行驶动力方面无法与宝马3系完全匹敌,但它是一款更流畅,更独特的巡洋舰。