前奔驰董事长迪特·泽茨(Dieter Zetsche)掌权的最后一举是签署该公司的第六种电动模型:EQE。
新的高档轿车计划于2022年开始销售,并将在价格方面直接与特斯拉Model S竞争。EQE的详细信息已在中国信息技术部最近公开的文件中引用,其中EQE的内部代号为V295。
EQE是梅赛德斯奔驰计划在2025年底之前以其EQ子品牌出售的10款新电动车型之一,该开发计划的预算预算高达100亿欧元(87亿英镑)。
最重要的是,这家德国汽车制造商宣布在电池技术上再投资200亿欧元(合174亿英镑)。到下一个十年中期,电动车型预计将占奔驰总销量的四分之一以上。
泽切说:“我们的电子攻势继续获得动力。我们现在正在下一步。”
EQE将紧随最近推出的EQC,明年的新EQA和EQV,旗舰EQS和最近确认的EQB进入英国梅赛德斯陈列室。
作为2021年推出的更大,更豪华的EQS的兄弟车型,EQE还将成为第二款基于该公司新MEA电动汽车平台的梅赛德斯。它将广泛使用铝,旨在为未来的EQ电气模型提供平坦的地板结构,以增加包装的灵活性,并被梅赛德斯内部人士称为“一流的内部空间”。
一位消息人士说:“ EQE的长度将比今天的E-Class短,但提供的空间可与现有的S-Class相提并论。”
正如我们的图像所示,EQE将着眼于空气动力学效率,改进即将面世的改款E级轿车的形状。它将采用受均衡器产品线其余部分启发的脸部,并有望根据路况而调整骑乘高度,使其坐在地面较低的位置。