旅行汽车网雪铁龙帅气的Mondeo级车型的旗舰版本，为C5设定了新的风格和内饰质量标准。
确实，有人会说它看起来像备受推崇（和更高价）的C6一样好。范围最高的电机仅具有全罩式“ Exclusive”装饰，这意味着所有功能：停车传感器，电动座椅，夹层侧玻璃，情趣照明等等。
典型的大雪铁龙，但执行效果比以往更好。低矮的座椅，柔软的Hydractive 3油气悬架以及在崎的高速公路上快速巡航时出色的车身控制。尽管您必须准备承认一些表面隆隆声，这是多年来该系统的传统缺点，但没有其他汽车能很好地散布大颠簸。
与标致相关的系统相比，该系统的转向非常牢固，并且似乎受到一些“静摩擦”，而新的C5悬挂版钢伴随着该系统降低了行驶距离，但优点是出色的自动稳定性（即使在100 mph时）。
该发动机经过精制，可提供相当不错的经济性，尽管标准配置的六速自动变速箱每天的耗油量仍可达到35 mpg。
唯一的缺点是汽车的重量-惊人的1766公斤-尽管发动机已尽力而为，但可以抑制加速。幸运的是，变速箱的高传动比和马达丰富的中档油烟机使它成为超轻松的高速巡洋舰。
对此有一个谨慎的“是”-有几个条件。雪铁龙大号的其他版本一直都存在转售问题，尽管残留专家CAP认为转售时间会更好，但这还没有得到证明。
但是，如果您需要长期的服务，或者公司正在付款，则V6 C5是一个不错的选择。否则，请等待并查看残差如何稳定下来。不过，这将是一个奇妙的三年前购买。
