道奇(Dodge)的经典款肌肉车的新版本将于今年4月投放北美市场。这款两门轿跑车与福特野马和雪佛兰即将推出的Camaro竞争,后者将于2009年初上市。
全新的Challenger是对1970-1974 Challenger(消失点成名)的翻版,基于缩减的道奇Charger(克莱斯勒300C的版本,其本身基于已久的W210 Merc E-Class)。
Challenger仅在2008车型年采用SRT8形式,这意味着它受到300C SRT8中相同的425马力,6.1升推杆Hemi V8的驱动。
它又大又笨重,但仍然很酷。以最好的色调将英国进口Hemi Orange引入英国,您会立即感到自己是老式烟熏倦怠俱乐部的一员。
以大型四门轿车为起点可以降低成本,但这也导致了Challenger迫切需要拜访胖战士。1878公斤真的很重,尤其是当您考虑到野马GT的重量为1522公斤时。
至少大尺寸的尺寸可以为四个甚至五个成年人提供良好的内部空间和空间。而且,行李箱会吞下整套装备,后座甚至会裂开并折叠。
道奇让我们在得克萨斯州达拉斯郊外的赛道上损失了两个接近生产准备就绪的原型,进行了一些热圈测试,以了解挑战者如何高速堆叠。不幸的是,天气阴冷潮湿,但是我们给人留下了很好的早期印象。
发动机听起来很棒,而大型Brembo制动器功能强大且无衰减。挑战者的过大体积显示在狭窄的角落,但在高速行驶的部分感觉很松紧,并且发达。
转向准确但缺乏手感,可以使用更快的速比。另外,五速自动变速箱是您在启动时的唯一选择,降档速度可能很慢,而且其手动控制并不是真正的控制。如果您想开车,并且真的想要其中之一,建议您等一下今年晚些时候问世的手动操作盒。