旅行汽车网雪铁龙C4毕加索是雪铁龙Er…C4毕加索的五座版本。这家法国汽车制造商意识到这种模式策略可能会使客户感到困惑，因此重新标记了7座版本的毕加索（Grand Picasso），从而使这款最新的MPV（雪铁龙系列中的第四辆）只能使用C4毕加索徽章。
您会以为雪铁龙已经生产了5座Midi-MPV也很正确。显然，Xsara毕加索将与C4毕加索共存，并作为便宜货的MPV推向市场，直到2010年。
以七座大毕加索为模板，C4毕加索矮了12厘米，取消了第三排座椅，并进行了微调。
经过A柱后，它的车身形状与七人座完全不同，并且新的后挡板带有双舱口开口。汽车的后备箱装有可拆卸的“ Modubox”，这似乎本质上是变相的老太婆车。
Grand Picasso现有的LX，VTR和Exclusive内饰水平将在这里应用，旗舰2.0升柴油Exclusive配备六速半自动变速箱，气动后悬架（可用于降低行李箱装载甲板） 18英寸合金和更大，更舒适的座椅。
当然看起来不错。全新的毕加索（Picasso）引人注目的样式使诸如大众途安（Van Touran）之类的竞争对手显得sin逼人。里面的环境也很棒，有一个现代而整洁的仪表板和一个宽敞的温室。
Exclusive车型的超大前排座椅看起来像一对扶手椅，但坚固而支撑。第二层座椅由三个单独安装的座椅组成，这些座椅都可以轻松滑动，倾斜和折叠。
在旅途中，这款雪铁龙感觉舒适，但动感十足。底盘的坐姿肯定比其娱乐性要好（您希望它是部分空气悬挂的行政车型），而2.0升的柴油发动机使它足够轻快，尽管感觉不到比1.6升的柴油快很多。
