旅行汽车网这是全新的1.6升Multijet，这是菲亚特共轨直喷涡轮柴油发动机系列的核心部件，其功率为103bhp或118bhp。功率更大的发动机也将取代功率较低的1.9 Multijet，尽管仍然保留了148bhp的续航里程。
绿色。这两种新发动机均标配柴油颗粒过滤器，使其符合2011年的欧V排放法规。118bhp的电动机也仅排出129g / km的二氧化碳，在联合循环中将返回57.6mpg。
它也特别精致。更高动力的汽车采用可变几何涡轮，与此相伴的是，动力输出更加放松和肉感，与较小的输出发动机相比，性能更平稳，更轻松。
尽管菲亚特声称最大扭矩仅为1500rpm，但我们对发动机的唯一批评是在低转速时会出现呼吸困难的迹象。
汽车的其余部分则更少，没有完成。看起来不错，但有些内饰不合身，塑料摸起来发粘。它比旧的菲亚特汽车好很多，但里面没有班长。
乘坐和处理也一样。拥有合理的抓地力和车身控制力，并且汽车感觉敏捷，但行驶过程始终是烦躁不安的，没有福特福特Focus拥有的流畅性，沉着性和成熟性。甚至是现代i30。
如果您正在寻找一种平稳，高效且环保的柴油，那绝对是。但是，如果您可以花掉需要的相当陡峭的14,500英镑，则选择118bhp发动机。103bhp 1.6便宜约700英镑，比其更强大的稳定器更不精致，性能也更紧张。
不过，这是平均水平（如果时尚的话）汽车中的出色发动机的一种情况。在几乎所有可衡量的方面，现代CRDi 1.6都是更好的汽车，但是我们很了解您是否选择Bravo。凉了很多。
