旅行汽车网日产汽车透露，它将在2022年之前将无法扩展到主电源的增程混合动力系统带入欧洲。
该系统称为e-Power，已在日产汽车的国内市场上销售了一段时间，主要用于Note minimini和Serena载人汽车。这两种型号都是销量旺盛的动力总成，因此这家日本公司决定将其引入欧洲。
IMq概念在日产的日内瓦车展上引人注目，它使用高性能的四轮驱动版e-Power系统，将335bhp双电动机系统与1.5升增程汽油发动机配合使用输出未知。
该系统将发动机与发电机，逆变器，电池和电动机一起使用。汽油发动机仅用于给高输出电池充电，尼桑声称，与传统的内燃机相比，汽油发动机具有更高的经济性和更低的排放。
日产尚未像许多竞争对手一样采用现有的插电式混合动力车，而e-Power系统的存在则弥合了传统动力与该品牌广受欢迎的Leaf EV之间的差距。鉴于IMq可以作为下一代Qashqai e-Power的预览版，尽管其形式可以减少，但仍可能在该车中使用。
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