广受欢迎的基于厢式货车的雪铁龙Berlingo Multispace MPV的全新版本。在1996年至2008年之间,雪铁龙售出了超过一百万个Berlingo Multispaces。为了说明这一点,雪铁龙仅售出了80万辆Berlingo货车。
实际上,将新的Berlingo描述为基于面包车的做法是不公平的。在旧车非常多的情况下,货车变成了MPV,因此新车和旧车都被开发出来了。
因此,仍然保持类似面包车的尺寸(这是一件好事,因为它提供了数英亩的内部空间,尤其是在新型号增加240mm的情况下),但其平稳而甘心的108bhp 1.6 HDi电机以及精致,动感的普通空气精致的外观使Berlingo更具家庭气息。这是完全自然的,因为Berlingo(和其Peugeot合作伙伴Tepee双胞胎)与Peugeot 308和CitroënC4共享一个基本平台。
新的Berlingo比其朴实却基本的前辈更像汽车。但是仍然存在一些妥协。方向盘损坏了行驶位置,尽管方向盘和前倾角可调节,但方向盘仍倾斜。
高高的车身也意味着足够的车身侧倾,尽管行驶平稳,但不能很好地应对崎bump不平的路面和粗糙的路面。
但是这些都是小问题。Berlingo真正得分的地方在于它的灵活性。除了三个单独的可移动后排座椅之外,还有一个非常简单的可移动存储储物柜/中央控制台,一个头顶储物箱(Modu-top套件的一部分,还包括后部通风孔和一块玻璃屋顶),以及许多您可以数数的小玩意儿。甚至还有一个可选的巧妙的内部行李架。
可惜的是,这些聪明的小工具大多数都是多余的,或者很可能仅在高规格型号上作为标准配置提供。
我要买一个吗?
如果您想要一种有效,多功能的工具来吸引家人,新的Berlingo是一个绝佳选择。但是在MPV市场的这一端,物有所值与明智的存储构想同等重要,因此价格-设备水平-必须正确。