旅行汽车网Freetrack是Altea XL MPV的自升式4x4版本。如今，抽水四轮驱动的4x4房地产在劳动者募捐活动中像贵族一样销售，第二代沃尔沃XC70和奥迪Allroad处于领先地位。甚至Skoda也加入了Octavia Scout。
席特没有坚固的塑料制成的东西可以用来抽气和窒息，因此它选择了Altea XL。
您可以选择两种发动机-2.0升197bhp涡轮增压汽油或168bhp涡轮增压柴油。两者都配有六速手动变速箱。这是我们在这里测试过的柴油。
只有一个修剪级别可用；这是一项包罗万象的交易，包括17英寸合金，后方多媒体屏幕（带有用于MP3播放器，DVD等的插座），自动照明器，雨刮器和停车传感器。和棕色内饰塑料。
Freetrack配有强制性的黑色塑料覆层，40mm的额外离地间隙，并证明并非全部都展示了Haldex四轮驱动系统。
实际上，在我们眼中并没有太多的显示，因为塑料覆层只会使Altea变得丑陋。至少它可以保护汽车免受越野刮擦；前后防滑板也一样。
除了涡轮发出的汽笛声之外，熟悉的柴油发动机也很肮脏且听不清，但扭矩却很高。
在路上，Freetrack的表现与标准Altea相当，这非常好。它出奇的灵巧-足以让驾驶员享乐，但又足够柔软以确保乘客不会分散观看后部电视屏幕的注意力。骑行速度极佳，只有最糟糕的凹凸不平的沥青困扰。
它也非常适合越野。我们在崎rough不平的森林小径上进行了尝试，混合了松散的石头和湿的泥土。它很好地应对了这两种情况，必要时将多达50％的动力传递给后轮。
如果您不介意Freetrack，它可以说是Freetrack替代标准SUV的有说服力的选择。
