旅行汽车网尽管雪铁龙汽车总销量略有下降，但它通过报告其2019年英国乘用车销量份额的增长来标志着其百年庆典的开始。
英国出生的首席执行官琳达·杰克逊（Linda Jackson）表示，销量下降3.6％至49,618辆，而英国整体市场下降6.8％，而市场份额从2.0％上升至2.1％。杰克逊承认，销售本来可以更强劲，但该公司最近专注于在英国脱欧的不确定性和汇率波动使市场比以往更加动荡的市场中“盈利的销售”。
雪铁龙在欧洲的表现在2018年表现强劲：销量增长5％，至82.5万辆，仅占其全球105万辆“稳定”销量的80％，而这一总数由于中国销量的急剧下降而略有下降影响了所有PSA品牌。欧洲的崛起是雪铁龙的第五次升幅，也是七年来的最高升幅。欧洲市场份额为4.5％，而去年同期为4.3％，该公司现在将目标锁定在2019年达到5％。
杰克逊说，这些改进强调了欧洲对雪铁龙整体业务的持续重要性，并相信推出一系列新SUV车型（最新的是C5 Aircross）的政策“证明了我们走上了正确的道路”。雪铁龙计划今年推出特别的百年车型系列，并将展示两个概念：3月在日内瓦提出的城市交通建议和5月提出的“超舒适”概念。
标致销量受伊朗和中国影响
标致2018年全球销量大幅下滑，尽管在欧洲增长了5％，这是因为它是为WLTP排放法规变化做好充分准备的极少数品牌之一，该品牌的销量同比下降了17.9％， 170万辆车，2017年为210万辆。
老板让·菲利普·黑帕拉托（Jean Phillipe Imparato）在对汽车公司（Autocar）的讲话中说，暂停在伊朗的合资企业的决定是最显着的因素，因为标致于2017年在伊朗出售了445,000辆汽车。在美国政府退出国际核协议，对在伊朗境内运营的公司实施制裁之后，标致于6月份停止了运营。除了这一重大损失之外，标致还加入了其他品牌，记录了中国需求的大幅下降。该地区的PSA下降幅度估计为32％，标致汽车本身的销量比预期低“约15万辆”。
