还记得福特GT的Roush 600 RE变体吗?这是布鲁克兰的Avro汽车公司构想的十关特别版,由埃塞克斯(Essex)的鲁什(Roush)工程公司准备,他首先从事了福特GT的开发工作。
Avro 720 Mirage是类似的想法。同样,它是由Avro委托,由Roush编写的,仅这次,出于两个原因,赌注有所增加。
首先,幻影取代了RE的600bhp(常规GT拥有550bhp),而更大的Whipple增压器,包括Accufab节气门体和Accufab陶瓷涂层排气系统的新型感应系统,则使它的续航能力达到720bhp。
其次,未注册的GT现在变得极为困难。Avro的Andy McGrath认为,当他调试600 RE时,在美国有300-400。现在,有30至40个,其中许多是不愿出售的人所拥有。
尽管如此,Avro相信可以找到十个,这一价格至少意味着前五个幻影的零售价为179,950英镑。为此,除了看似可笑的动力外,您还获得了627lb ft的扭矩,带有哑光黑色细节的橙色油漆,一些具有标志性的内饰,有限的220mph最高速度,升级的AP制动器,25mm的悬架降落和5mm的较宽轨道以及可调KW Variant悬架。
可笑的是,荒谬的快速,但并非无法忍受或无法驾驶。实际上,普通GT的角色非常完好。
我面前有一个720 Mirage的功率和扭矩图,它是在Roush自己的起伏道路上测得的,我怀疑这是一个很好的图表。该模型的功率从1700rpm时的150bhp左右到6550rpm时的飞轮745.5bhp极其线性地构建。是的,保守估计为720bhp。
扭矩图从仅1500rpm时已经巨大的450lb ft缓慢弯曲到5660rpm时的627lb ft峰值。这使得Mirage与普通GT一样容易处理,即使在低转速下也能驾驶。
悬架的改进意味着它可以更加稳固地行驶,控制更多一点,但不足以破坏这款车的平易近人性和令人惊讶的舒适性。老实说,如果我没有听说过有关悬架调整的事,我不确定是否会注意到很多不同之处。