旅行汽车网牧马人的（非常）稍作修改的版本，进行了轻度的改款和规格调整，从而有机会重新认识具有开创性的美国越野车。
一如既往，牧马人存在于一个世界中，而这个世界已从越来越多的毫无羞耻的，偏向柏油路的“软式道路”中脱离出来。除了强大的竞争对手“路虎卫士”外，这与越野车一样真实。
牧马人不仅比后卫便宜得多，而且还拥有更强大的174bhp发动机和软顶。
我们几乎可以回想起它的年代：坚韧，扎实，在野外似乎势不可挡。
尽管此迭代比以前更加完善，但在牧马人方面，这些概念是相对的，而牧马人的吸引力仍然基于其无可挑剔的随处可见凭证。
这意味着无论是从路面还是从画布顶部，粗糙的道路举止都具有震颤的行驶质量和大量的噪音。
抓地力水平不错，但模糊的转向和不舒服的底盘意味着它不是您选择以审慎的速度驾驶的车辆。从好的方面来说，2.8升柴油发动机的拉力很好，而且肯定比Defender的昏昏欲睡的Transit装置集结更多的步伐。
折叠织物顶棚是一个费力的过程，但是牧马人为四个乘员提供了一个不错的空间-车门也可以卸下，以形成一种在热浪中四处走动的凉爽方式。
尽管在英国，它是最基本的规格，但“运动”仍配备了足以满足牧马人功利主义形象的装备。
和越野？牧马人保持着出色的表现，出色的离地间隙和足够的轴铰接力可以克服大多数障碍，以及可切换的低速变速箱。
唯一真正的缺陷是它的低位安装的后号牌，可通过适当的塞泥迅速将其移开。
