旅行汽车网丰田公司表示，这是“世界上最小的高级四人座”。它也是进入生产的最具创新性的小型车之一。
丰田iQ也是公司“新小型车”战略的一部分，该战略旨在“革新汽车包装”。丰田工程师还将iQ概括为“具有A段尺寸的汽车，性能超过B段的汽车，其内外质量均达到C段的汽车或更高。”
Toyota iQ从鼻子到尾巴的长度为2985毫米，位于独特的前置引擎平台上。iQ概念的基础是前轮的重新定位，使它们位于发动机的前方，这是通过在发动机曲轴前方安装的差速器实现的。
丰田表示，这使它可以将前保险杠顶端到油门的典型距离减少120毫米-多余的空间已经进入了驾驶室。
为了将对机舱的干扰降到最低，iQ配备了一个高架式转向齿条，带有用于立柱的中心托板和一个超紧凑型气候控制单元，其功能强大到足以满足丰田在中东的标准。
Toyota iQ还使用安装在地板下的非常薄的扁平油箱。前底盘部件比正常情况下靠得更近，从而改善了车轮的铰接性和非常紧密的转弯圆周。重量一直保持在860至895kg之间。
发射引擎将是68匹马力的1.0升三缸汽油装置，可驱动五速手册。新的六速CVT变速箱是可选的。明年将提供带有启停系统的1.33升汽油发动机。英国将不会获得1.4升柴油iQ。
尽管Toyota iQ的工程设计非常不寻常，但行驶动力却并非如此。尽管很短，但iQ却像更大的机器一样驱动。它可能更昂贵，但无疑也要比Smart优越。
这有三个原因。首先，宽敞，宽敞的机舱中的肩部空间几乎与丰田Auris的相近。其次，丰田iQ令人印象深刻。但最重要的是，即使在较高的高速公路速度下，汽车也非常稳定。
