Caterham Roadsport 150

如果您不能证明花大价钱购买保时捷Cayman强大的，灵巧的Caterham Superlight R500，那么这款由福特Sigma提供动力的Seven Roadsport可能就是答案。

这是Caterham 1.6升7号发动机的最强大版本，功率为150bhp，而不是125bhp。虽然这听起来可能并不那么麻烦，但它的总功率重量比为每吨270bhp，与低功率型号相比，它应该足以提供更多的乐趣。

尽管在弯道上有些刺耳，但标准的125bhp版本的Sigma引擎“七公路”（Seven Roadsport）却因直线感觉有些不知所措而受到批评。

这个功率较小的150bhp版本感觉与功率相对较小的提高相差甚远：25bhp是重量仅为550kg的汽车的一大进步。

Roadsport 150在5秒钟内消失了0-60mph的冲刺，比125型号快了近一秒。额外的动力也使125的112英里/小时的最高速度再提高10英里/小时。

峰值功率可达到6900 rpm的糟糕转速，并且发动机的转速比基本Sigma的转速更高。降低转速范围，但推力明显减少。

令人高兴的是，还有更多的噪音，更大的排气声使它的存在感达到了大约5000rpm，在那里，一个硬边的机械rash缝取代了它。奇妙的微妙之处在于，管道中有大量的溢出物。

问题是，在我们尝试的示例中，我们不确定复杂的引擎映射是否已正确分类以适用于150模型。当保持恒定的速度时，我们的七人感觉好像有点瘦。这是Caterham需要解决的问题。

您仍然很难找到更纯粹的驾驶体验。150 Roadsport可提供在道路上可充分利用的力量和步伐，而不会不断使您失去许可速度。

一些潜在的Roadsport所有者看不出再花1500英镑购买额外的25马力的意义，许多人可能会选择125的型号。但是，如果您使用的是公路工具，而不是铁杆跟踪武器，则更快的150 Roadsport是该范围内最佳的全能手。