旅行汽车网那么，英国脱欧。在今天的法兰克福车展上，当前行业内的英国脱欧晴雨表令人不安。脸颊浮肿，肩膀耸了耸肩，“当我与任何汽车高管聊天时，只要提起“ B”字，“你就知道我多少”经常在网上凌乱地回弹。
无论结果如何，捷豹路虎首席执行官拉尔夫·斯佩斯（Ralf Speth）都是行业中受影响最大的人，他冷静地，清楚地剖析了当前状况对英国最大汽车制造商的意义。
他在今天的法兰克福车展上说：“没有人能给您答案。”“如果可以的话，它将持续两分钟，然后会有另一份条款和条件表。
“很难做出判断。我无法预测未来。您甚至可以听取政治言论并做出不同的判断。
“我每天有20-25百万辆汽车零件需要通过我们的工厂搬运。我需要他们都及时制造汽车。如果我错过了一部分，那车就没造了。没有车。
“如果端口延迟一分钟，两分钟，十分钟或其他时间，会发生什么？谈论建立仓库来存储这些零件。我每天要在哪里存储2000万个零件？
“您还需要物流。您需要特殊的运送来运输它。没有任何供应商能够提供支持。您将需要新的仓库，新的IT系统。在资本，IT或基础架构上都是不可能的。
“我已经雇用了40多名管理员。他们都是管理员。承担这些人的费用：他们会更好地为将来创造产品，建立更强大的英国公司而不是管理和填写表格吗？”
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