旅行汽车网“的确，有些人在我的位置上眼花and乱，保护自己，不愿向前推进。但是我们不会那样。”捷豹设计总监朱利安·汤姆森（Julian Thomson）在接任伊恩·卡勒姆（Ian Callum）后将近一年的工作中表示欢迎。
卡勒姆令人印象深刻的时代将Jaguar的设计推向了未来，其设计广受好评，包括原始的XF，XJ和最激进的I-Pace。似乎坚不可摧的规则被卡勒姆（Callum）打破了，结果令人赞叹。
但是，无论考勒姆（Callum）的汽车有多好看，也有驾驶能力，在任何持续的时间里，商业上的成功都是从未有过的。美洲虎在世界舞台上仍然是个小min牛。特斯拉的销量是捷豹去年汽车销量的两倍以上。无论卡勒姆（Callum）的出色表现，捷豹（Jaguar）仍然没有动摇它的“老人头”形象。
现在，汤姆森在接受史蒂夫·克罗普利（Steve Cropley）的采访时，承诺在捷豹汽车上进行一次新的设计改造。将会有女性买家创造出更具吸引力的年轻汽车（“我想每个人都想要年轻的汽车，即使他们已经60岁了，”汤姆森说），并且更多的规则将被打破，尤其是汤姆森对汽车的前景充满了期待。创建较小的美洲虎。
由于新车的交付周期大约为三年，因此距离汤姆森公司从头到尾的设计还需要几年的时间。到了一天。
