为什么Aintree赛车故事还没有结束

多数人将Aintree与赛马和年度国家大帆船比赛联系在一起，当时马及其骑师被撞在臭名昭著的篱笆上，例如Becher's Brook。然而，这个在利物浦外郊的场地也具有重要的赛车历史，一些敬业的灵魂正在努力保持这一遗产的活力。

早在1955年，在赛道上及赛道周围布设的大奖赛便是英国最著名的比赛之一，当时本土英雄斯特林·莫斯（Stirling Moss）为一位英国车手赢得了一级方程式世界冠军。他偏爱赛车英国车，这是众所周知的，但他取得的突破性胜利来自德国强大的梅赛德斯-奔驰车队。

1955年的比赛（7月16日）是在安特里（Aintree）举行的首场英国大奖赛，摩斯从梅赛德斯车队队友胡安·曼努埃尔·范吉奥和卡尔·克林获得了冠军。当日，当Moss带领Fangio冲过终点线时，超过100,000名球迷为他们疯狂而欢呼。

尽管战前英国车手赢得了大奖赛，而迈克·霍索恩（Mike Hawthorn）在1953年的法国和1954年的西班牙赢得了冠军，但这是Moss的首次胜利，也是自1950年F1世界汽车锦标赛以来的首次国内胜利。这一结果证实了莫斯是英国的体育英雄。

这是在默西塞德郡举行的五次英国大奖赛中的第一场，但是随着布兰兹·哈奇（Brands Hatch）和希尔弗斯通（Silverstone）成为英国大奖赛的举办地，它在赛车界的短暂时光逐渐消逝到1960年代。

随着利物浦的逐渐蔓延，Aintree越来越多地留给马匹使用，尽管较短的俱乐部巡回赛在1970年代之前一直活跃于国家赛事，并且仍然很少用于速度赛事和赛道日。

但是，对1950年代末和1960年代初那些激动人心的日子的记忆仍然很强烈，Aintree Circuit Club热衷于保持Aintree的赛车传奇。因此，在今年65岁那年的7月16日，Aintree再次呼应赛车引擎，当时一辆F1赛车被标记为偏离原始大奖赛赛道的起跑线。

可悲的是，这并不是1955年由莫斯驾驶的梅赛德斯W196，而是令人接受的替代品，因为修复者里克·霍尔（Rick Hall）在玛莎拉蒂250F赛车中完成了三圈，莫斯于1956年在摩纳哥取得了胜利。在警用摩托车的陪同下，他参观了原来的三英里长的赛道，该赛道现在涉及公共迈灵路的两个交叉路口。

Tatt's Corner的旧看台不再完整，甚至部分被看台遮挡，这一事实可以防止任何严重的使用。但是，来自Aintree Circuit Club的Mike Ashcroft渴望保持旗帜飘扬。他希望举办一场更加雄心勃勃的庆祝Aintree赛车运动遗产的活动，赛马场老板赛马会的回应令人鼓舞。因此，Aintree赛车的故事可能还没有结束。

保罗·劳伦斯