旅行汽车网约翰·海恩斯（John Haynes OBE）享年80岁，他被认为是一位汽车英雄，他帮助并激发了许多业余修车匠在汽车引擎盖下冒险。
深入几乎所有的车库并挖掘一下，可能会发现《海恩斯手册》（Haynes Manual）–很有可能是犬科动物，经过精心设计，并沾满油腻的指纹。
在拥有新车拥有权之后，它曾经是您首先要购买的东西之一，对于分类广告的常规浏览器来说，现在仍然可能是。简而言之，如果您想知道如何在汽车上进行任何工作，没有比《海恩斯手册》更好的指南了-包括汽车的官方手册。
《海恩斯手册》的天赋在于其相对简单。汽车的每个区域都通过一系列照片进行了说明，并附有分步说明和分解图，解释了如何进行关键工作。
您所需要的只是能够遵循指示的能力以及少量的工程人才。我可以应付前者，但后者却非常缺乏。即使如此，在“标致205车主”手册的帮助下，我18岁的自我（大约）能够对我的第一辆车进行小规模的维修和保养工作。
Haynes在学校期间将Austin 7改装成轻巧的“ Special”，提供了他的手册的第一个愿景。然后，他卖掉了它，并且对机器广告的兴趣促使他制作了一本小册子，解释了他是如何做的。他印制了250份“建筑750特刊”，并在10天内全部出售。
离开学校后，海恩斯加入了皇家空军。1965年，他的一位同事买了状况不佳的Austin Healey的“蛙眼”雪碧，并请海恩斯帮助他恢复它。海恩斯拍摄并记录了重建汽车发动机的过程，这是第一本《海恩斯手册》的基础。出版于1966年，最初的3000张印刷在不到三个月的时间内就销售一空。
自那时以来，海恩斯出版公司已售出2亿本手册，其中涵盖300多种汽车，130辆摩托车以及越来越钝化的主题，例如死亡之星，宠物，婚姻以及erm，马铃薯。
1985年，海恩斯还在萨默塞特郡建立了海恩斯国际汽车博物馆，该博物馆现在可容纳400多辆汽车。
自从我有理由深入研究《海恩斯手册》已经好几年了，至少一个人不是快速增长的“生活方式”版本之一。这部分是我仍然很糟糕的技术技能，也是对现代汽车的反思，现代汽车具有密封的装置，以防止人们在阀盖下摆弄，并需要笔记本电脑来诊断故障。
尽管海恩斯出版社（Haynes Publishing）从2010年起就不再营业了，但它最近宣布利润有所增长，印刷版和数字版手册的销量均有所增长，这突出表明人们仍然想修补自己的汽车，并展示了约翰·海恩斯（John Haynes）的这项发明将继续为驾车者和业余工程师提供帮助。
阅读更多
70岁的汽车路试：奥斯丁七vs迈凯轮塞纳
最好的汽车书籍-欣赏经典
Bangernomics已有25年-如何便宜地购买和运行二手车
