旅行汽车网在本周的汽车冒险之旅中，史蒂夫（Steve）喜欢在米尔布鲁克（Millbrook）进行的一次电动超级测试，回顾了在伦敦优雅巡回赛（London Concours of Elegance）上展出的一系列令人垂涎的汽车，并解释了为什么他下次遇到麻烦时，会向克莱尔·威廉姆斯寻求灵感。
星期四
奇妙的感觉又回到了贝德福德附近的米尔布鲁克试验场，这是SMMT长期推迟的“零号驾驶”事件，许多电动汽车和插电式混合动力车的大型测试的多次道路测试利用和地点。此类模型的销量仍然很小，但它们的增长速度要快于其他同类产品，并且必须在未来几年内保持这种增长态势。
这是即兴比较的绝佳机会，在驾驶了十几辆汽车之后，我得出了很多结论。捷豹I-Pace仍是发售的fi巢式电动车。标致e-208的行驶性能远优于其近亲Vauxhall Corsa-e（英国人为什么会允许这样做？）。久经考验的雷诺佐伊（Renault Zoe）仍然是最好的电动汽车，但是它的堂兄日产聆风（Nissan Leaf）使我有些单调。现代的Ioniq Electric看起来是理想的太空电池车。但启示是宝马i3s。我对其他i3机型感到失望，但这款机型具有出色的操控性和加速性，仿佛是为此而冲入了米尔布鲁克的Hill Route。甚至我因断断续续而解散的旅程也很不错。可喜的惊喜。
星期五
您是否曾经在1960年代在罗孚（Rover）从事有希望但死胎的P8轿车或BS（P9）跑车计划？你有一位尊敬的亲戚可能会做吗？多年来一直在Farnham从事Overfinch业务，致力于打造更好的Range Rovers的朋友Douglas Cooke一直在努力研究这些失落的宝藏的历史，并希望听到工程师，测试驾驶员，经理或任何与供应有关的人的信息。讲故事的行业。库克和多产的作家詹姆斯·泰勒（James Taylor）希望为这些引人入胜的，由斯彭·金（Spen King）领导的项目做一本后代著作。如果您确实知道某事或某人，请给道格拉斯（Douglas）打电话至[email protected]。他会很高兴。
星期六
这是什么？一周内有两个愉快的日子！我在汉普顿宫（Hampton Court Palace）的理由下，参加了高雅竞赛委员会（Concours of Elegance）的指导委员会，看到大量的大型汽车–总是令人振奋，令人好奇的放松体验，但这次尤其如此。对我来说，最重要的是，终于看到了Ineos Grenadier的肉体，它的设计比照像照片看起来更简单，更具逻辑性。当然，它仍然具有吸引真正的现场客户的任务，但是在我看来，所有要素都已具备。
