旅行汽车网早上才刚刚开始，但是迈凯轮（McLaren）刚刚揭露了Senna GTR概念，才偷走了日内瓦车展的头条新闻吗？
在这辆最极端的汽车上经过一番戳后，我不得不说它令人jaw目结舌，即使它不像过去采用迈凯伦标准的P1或F1一样漂亮。我也没有任何疑问：可能是最快的迈凯轮赛车，但是没有人将其作为上述两个图标的后继者进行推广。
McLaren Senna：完整的技术细节
最引人注目的是前分离器和后扩散器，它们看上去简直不可靠，不会赢得任何赛车冠军，但由于赛车本质上是赛道日的特殊之处，因此迈凯轮得以利用。
这些附录不仅具有惊人的规模，而且令人难以置信，因为您可以很合理地指向它们并说：“甚至F1赛车都不具备这种技术。”对于一个车主来说，我认为那种睁大眼睛的吹牛真的很吸引人。对于观看世界-我怀疑会有一群激动的孩子和年轻人-这是一种使您将海报贴在墙上的东西（或将其下载为屏幕保护程序，或者他们最近做的任何事情）。
结合巨大的尾翼和标准Senna残酷，无障碍的设计语言，它使汽车在各个方面都引人注目。像公路版一样，它不会符合所有人的口味，但无疑是有目的的。
在许多方面，它也是独特的。对于迈凯轮而言，将Senna GTR标记为最快的是赛车上的一级方程式赛车，这是一个引人注目的主张，应该牢记与阿斯顿·马丁Valkyrie和梅赛德斯AMG Project One进行比较。然而，塞纳（Senna）的价格为100万英镑（不含税），与两者相比还是很便宜的。
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迈凯轮人员的承诺也被认为是可以在赛道上行驶而无需任何技术帮助的汽车。正如管理团队的一位成员所说：“车主可能希望有人替他们更换轮胎，但是没有理由他们自己不能这样做。”
肯定会指出，塞纳GTR在现代世界中是过时的，是对过去时代的享乐主义呼喊。他们可能有一个要点：汽车的某些元素及其概念对于当今世界来说是不合时宜的。
但从我的角度来看，这是一辆值得赞扬的汽车，因为它表明仍然可以要求出色的性能，并吸引了无数汽车迷的热情。迈凯轮在汽车领域占有一席之地，我很高兴它足够舒适地以一种毫不妥协的方式表达其含义。
目前，其他公司可以交付电动掀背车和自动驾驶舱；迈凯轮始终朝着无论往哪个方向前进的目标，塞纳GTR都有达到该目标的所有标志。
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