旅行汽车网汽车数字编辑James Attwood在今年的派克峰国际爬坡比赛中提供新闻和更新。向下滚动以查看事件如何进行。
电动大众ID R Pikes Peak打破了山坡记录
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罗曼·杜马斯（Romain Dumas）“《派克峰》爬山指南
Bentley Bentayga竞标生产SUV Pikes Peak纪录
6月24日星期日：八分钟的感觉就像很长的时间
它瞬间飞过，飞快地飞过，充满电的四轮导弹的飞行速度比您的大脑所能理解的快。实际上，如此之快，以至于观众在派克峰国际爬坡起跑线的起点上方排好篱笆，花了几秒钟做出反应。
最终，他们做到了。一个人大喊“哇哇。”另一个发誓。高声。
然后等待开始。
《派克峰》的一个问题是，使赛事如此特别的其他因素也使其成为后勤挑战。起始线在9390英尺处的一座山上；最终上升至14,115英尺。在这样的高度上没有很多永久性的设施，电话信号充其量是零散的，并且大气和天气会破坏信号。
因此，一旦罗曼·杜马斯（Romain Dumas）和大众ID R派克斯峰（Pikes Peak）从视野中消失了，就很难绘制出他们在156转弯和12.42英里处的行驶进度。直播视频充其量是零散的，广播评论在可能的地方插播了一些，但它们几乎无法覆盖整个山峰。
回到围场后，您到处收集了一些信息片段：杜马斯（Dumas）进行飞车起步时的时速为136英里/小时，偶尔有消息说他的上山确实确实威胁了塞巴斯蒂安·勒布（Sebastien Loeb）从2013年以来的冠军。但是您所能做的就是等待。
这就是大众赛车队所能做的。他们和其他车队和球迷一样在维修区围着相同的电视屏幕，观看相同的计时屏幕和相同的现场直播，并怀着同样的期待。
