旅行汽车网当刘易斯·汉密尔顿无情地走向迈克尔·舒马赫的七个世界冠军和91个大奖赛胜利时，下一代的挑战来自何方？法拉利是对汉密尔顿和梅赛德斯的最大威胁吗？还是红牛本田？
在马克斯·维斯塔彭（Max Verstappen）和查尔斯·勒克莱尔（Charles Leclerc）中，两支球队都拥有杰出的年轻才能。仅由于团队内部情况，您就必须支持Verstappen。毫无疑问，红牛的努力将流向何方，也无视Alex Albon。
Verstappen在22岁时非常快。自从他赢得一级方程式大奖赛以来，已经是他一级方程式职业生涯的五年了，现在已经是三个半赛季了。他准备好了本赛季也是如此，这也证明了本赛季的最后一场大奖赛。
在法拉利，有个问题。Leclerc比Sebastian Vettel快。但是里面没有太多。进入最后一轮，勒克莱尔（Leclerc）在维特尔（Vettel）的两个杆位上获得了七个杆位，但他的平均排位速度优势仅为0.07秒。在梅赛德斯，汉密尔顿本赛季的排位赛速度比瓦尔特里·博塔斯快0.18秒。在Red Bull，Verstappen在被降级的Pierre Gasly手上有0.57秒的优势，而自Albon到来后有0.4sec的优势。
F1的历史上充斥着同一支球队赢得最多战斗但输掉这场比赛的两个数字的例子。1973年，罗尼·彼得森（Ronnie Peterson）和艾默生·菲蒂帕尔迪（Emerson Fittipaldi）为莲花赢得了七场比赛，四比三，但是让泰瑞尔的杰基·斯图尔特（Jackie Stewart）赢得了五场冠军。
1986年，奈杰尔·曼塞尔（Nigel Mansell）和纳尔逊·皮奎特（Nelson Piquet）为威廉姆斯-本田车队赢得了9场胜利（5比4），但是当曼塞尔的那场令人难忘的阿德莱德大结局爆胎时，阿兰·普罗斯特（Alain Prost）则以4杆的成绩保持了迈凯轮的世界冠军。再近一点，红牛车队的交锋维特尔和马克·韦伯本可以将2010年的冠军赛让给费尔南多·阿隆索，但在最后一轮比赛中法拉利的战略雄心勃勃。
汉密尔顿和梅赛德斯很少丢球。如果法拉利要竞争，它可能需要优先考虑勒克莱尔。但是法拉利车队负责人马蒂亚·比诺托（Mattia Binotto）如何向赢得53场比赛的四届世界冠军解释这一点？
在“下一代2”级别，有人对2019年新秀（Albon，Lando Norris，George Russell和Antonio Giovinazzi）抒情，这是有史以来最好的农作物。
这有点牵强。你们中间的老人家会大喊大叫：等等，1960年的吉姆·克拉克（Jim Clark）和约翰·苏提斯（John Surtees）呢？稍微乐观一点的人将指出，迈克尔·舒马赫（Michael Schumacher）和米卡·哈基宁（MikaHäkkinen）于1991年到达，他们之间可以赢得9项冠军。甚至在2007年，汉密尔顿（Hamilton）和维特尔（Vettel）都打破了纪录，而现在只有10人。
