旅行汽车网最近，有人促使运输立法部长约翰·海斯（John Hayes）说：“高速公路服务可以而且应该是驾驶员享受的好地方–不仅仅是他们必须停下来的地方”，因为据推测，他不能只是说“ me”。
但是他是对的吗？我不确定他是。我的意思是，我可以想到“可爱的地方”：一个加勒比海小岛，一个情人的手臂和/或一个水疗中心。但是，无论旅行枕的价格多么出色，我都不认为WHSmith的M42会成为现实。
无论如何，该调查得出的结论也是错误的，即阅读是最好的服务。不是。看，冒着听起来有点艾伦·帕特里奇（Alan Partridge）的风险，一切都很好。它有汽油，咖啡和整洁的东西，可能还有一些老虎机（我忘了），但是有一个便宜的大型加油站，购物中心，咖啡厅和快餐店，所有这些东西（可能不是老虎机）都位于相邻的M4交汇处。
因此，就像伦敦考尼（J22，M25）使南米姆斯（South Mimms）（A1（M）/ M25）在很大程度上变得多余一样，雷丁也不应该成为榜首的麻烦。因为这样的调查往往会忽略的是，服务的意义不仅仅在于设施的“满意度”。
英国道路交通量达到创纪录水平
例如，考虑一下比其更大，功能更完善的比肯斯菲尔德（M40）竞争对手低的“牛津（M40）”常规服务。当然，Beaconsfield的Shell车库非常好，甚至在厕所里都有盆栽植物，但是由于从M40到燃油泵再返回需要多长时间，所以我带牛津–沙比尔，但也许要一分钟每次都更快。
我明白这些调查的重点。通常，它们是随某人向您出售产品的新闻稿而来的，但它们强调清洁度，效率和美观度，这是值得赞赏的，并且通常相当准确。正确地讲，Tebay（M6）和Gloucester（M5）服务始终受到高度重视。
而且我不会否认我对Wetherby的A1（M）服务评分很高，因为它通常意味着我在有趣的地方旅行。Norton Canes（M6 Toll）服务的出口环岛设置令人难以置信，因此感觉就像是法国的服务，因此感觉有点像在度假。当然，在调查中值得增加一点。但是，如果您有时间，这些事情最好经验丰富。所谓的业余时间是什么？
评论家称北部运输700亿英镑的路线升级是“欺诈”
不，进去，做完，出来。我会走到一个肮脏的地方，但要空荡荡的，而不是豪华但夯实的地方，而要尝试看向光明的一面。以Toddington（M1）为例，由于通常情况很糟，因此其得分通常很低，但是从南行驶出时，您必须经过一个隧道，这使其感觉像是阿布扎比大奖赛的维修区。所以，你知道，秋千和回旋处。
最终，尽管在该国美丽的地区禁止一两个景点，但速度胜过美好。“好玩的地方”就是您要去的地方，而不是您途中停下来的地方。因为花费在某处的时间越少，您在自己想去的地方花费的时间就越多。
