去年全年,在分析师和商业文件中传来窃窃私语的声音,使福特汽车的前景浮出水面,原因是竞争对手通用汽车公司完全退出了欧洲汽车市场。
无论看上去多么令人难以置信,我们都能看到原因:福特汽车在过去的20年中在欧洲遭受了12笔税前亏损,并且最近承认,虽然在面包车上赚钱,但它在汽车上却在亏钱。
难怪投资银行摩根士丹利(Morgan Stanley)预测,按照这个速度,福特将在2021年成为欧洲利润最低的汽车制造商。
今天,我们终于听到了福特庞大的全球重组计划的首批细节,其中包括着重于在欧洲正确解决这一问题。
十多年来,福特一直对欧洲太多的市场趋势反应迟钝,一直坚持使用MPV和四门轿车,而忽略了SUV的兴起,而其内饰也始终落后于同类最佳车型。
就前一点而言,它正在考虑C-Max和Grand C-Max MPV的未来采取行动,同时推出更多SUV,包括增加从美国进口的SUV,并使首款专用电动汽车成为跨界车。
全新的福特探索者是美国历史上最畅销的SUV,是在Edge之上发布的主要候选人,而可悲的Ecosport最终将在福特的产品范围内让位给基于福特嘉年华的新型SUV。在快速增长的细分市场中更具竞争力。