捷豹路虎的电动跨界车项目无疑是一个激动人心的项目,毫无疑问,捷豹I-Pace在欧洲取得的相对成功鼓舞了捷豹路虎的bean计数器。
但这仍然是确保品牌达到即将实现的排放目标而又不会产生高额罚款的一种手段,而不是成为可能给捷豹路虎大量增加销量的模型。
更重要的是产品的执行力,不仅使其能与高端竞争对手不断增长的电动SUV竞争,而且还证明了捷豹路虎仍然可以提供一款出色的,设计精良的汽车,而不受其影响。品牌最近的财务困难。
Land Rover的工程师至少必须尝试将I-Pace的一些令人印象深刻的公路动态转化为Land Rover EV,毫无疑问,其重心比该品牌的其他产品要低。
不过,它的重量仍然可能超过2吨。
另一方面,可以说,相比Jaguar,滚动舒适性对于该车型而言更为重要,并且Land Rover客户对该产品的期望很高。
令人鼓舞的是,汽车制造商正在接受电动汽车是豪华车领域理想选择的想法。
光滑,易于驾驶和无与伦比的机械性能是实现这一目标的关键。
另一方面,这可能是路虎的外向能力最低的越野车,这可能会使一些纯粹主义者感到不安。