旅行汽车网小时候，妈妈和爸爸都没有开车，所以这是公共汽车，火车和步行上学的生活。即使只是在我姐姐的奥斯丁A30面包车上乘车，汽车旅行也令人难忘。有时她让我坐在她腿上做转向。有时候，我和一个朋友一起乘车上学，他的妈妈开着一辆《莫里斯未成年人旅行家》，但是这个朋友的堂兄一个星期六才来学校接我们。
他开着红色的E型跑车。那是在1960年代后期，我们父母对健康和安全的看法，特别是在涉及汽车方面，与21世纪的Isofix时代有些不同。当我们五个人设法挤进锯齿中时，没有一个收集孩子的父母发表评论。两个在乘客座椅上，三个在舷窗上并紧贴在座椅靠背上。
我不记得堂兄的名字，但他开车像个小睡。很难坚持下去，但是我的天哪。距今已有50年，但我记得昨天。4.2升发动机的噪音（我被归类为E型，有多个模型），转弯时的感觉和加速度。
我记得我们的司机大喊我们“正在以每小时90英里的速度行驶”，这是在多叶的萨里郡进行的。后面的那些人挣扎着仍要坚持住，但是速度让我着迷。我曾在姑姑的Triumph Vitesse敞篷车（也有很多孩子）中看到70英里/小时的骑行速度，但90速是个人最好的情况。我们可能已经达到了我的第一个官方吨，但是到了这个时候，我们设法蹲在座位后面，以摆脱人流。
我喜欢任何一辆汽车，甚至是Minor Traveler和A30面包车，但E-Type的旅行确实引人注目。以前，我只是喜欢汽车和机器，例如压路机和自卸车，甚至还喜欢我父亲的萨福克柯尔特割草机。但是那辆美洲虎让我爱上了快速的汽车和速度。
我已经几次接近拥有电子类型。只是写这篇使我想重新开始。我认为这50年之痒被正确刮擦只是时间问题。
