旅行汽车网在本周的汽车冒险中，史蒂夫（Steve）思考威廉姆斯（Williams）和莲花（Lotus）分歧的悲惨消息，与即将离任的捷豹路虎（JLR）首席执行官拉尔夫·斯佩斯（Ralf Speth）讨论高潮和低谷，并讨论宝马M235i GranCoupé的优点。
星期三
真是个重磅炸弹！Lotus Evija的皮肤工程师Williams Advanced Engineering起诉了Lotus技术联盟，该联盟原定要运行数月，但该协议终止后，Lotus要求其未付款。Lotus认为WAE的工作进度太慢，现在打算在新的Warwick技术中心完成该项目，该中心一直在忙于招聘工程师–最近有300名工程师。
我不禁想到，这肯定会对莲花中国所有者吉利的声誉造成不受欢迎的打击，迄今为止，吉利坚定地进军沃尔沃，LEVC和Smart等欧洲制造商行列，令人印象深刻且富有成效。如果这件事情出庭的话，那对除了律师以外的所有人来说都是个悲剧（可以说是对Evija项目本身的一大败笔），但这听起来似乎确实可行。
星期五
与即将离任的捷豹路虎首席执行官拉尔夫·斯佩特爵士的最后一次会面是在他本周正式离开大楼之前，谈论他的捷豹路虎的高潮和低谷。我对Speth情有独钟，他的谦卑和常态得到了完美的维护，尽管他在其任职的10年中的能力和成就迅速增长。该公司-以及国家-非常感谢他。
尽管公司陷入了种种困境，但Speth始终是合适的汽车爱好者。我问，您拥有的老爷车将优先考虑什么。他说，修补它们并开车。但是，如果不尝试挑出最后一个新闻片段，我不能让他离开。我问斯佩斯（Speth）是否会看到新的Defender模型，斯佩斯是著名的不泄露秘密的专家。他回答说：“以前的后卫有64个变种。”“鉴于您到目前为止只看到一种新模型，我想您可以期待更多……”
星期六
我们已经在当地的国家信托花园外出游玩，与我们的儿子和他们的女朋友（一家六口）聚在一起。我们一直赞美我们购买大众加利福尼亚露营车的那天，现在已经两岁了，尽管我不得不承认我们这样做是在没有意识到它会成为在如此荒谬的周围环境中放松身心和接近正常假期的通行证。朋友们一直钦佩我们的远见卓识，并且有很强的指标表明经销商以旧换新比以往任何时候都更喜欢这些。自从我们做出与这个决定一样明智的购车决定以来，已经有很长的时间了，尽管这并不能保护我们避免下一个决定。
