旅行汽车网标致并不是第一次去购买一家汽车公司，该公司在全球范围内拥有相同的足迹，生产的产品也几乎相同。
今天，它已成功收购了通用汽车欧洲公司在欧宝和沃克斯豪尔的业务，这些品牌生产的汽车与标致的母公司PSA集团所处的市场完全相同，并且在许多西欧市场中生产。
PSA收购欧宝和沃克斯豪尔获得当局批准
分析：PSA为什么要购买沃克斯豪尔和欧宝？
早在1978年，PSA从一家美国三巨头制造商那里购买了另一个欧洲业务，这次是克莱斯勒欧洲公司。进行得不好。
克莱斯勒欧洲公司实际上是法国的Simca和英国快速衰落的Rootes集团的残余集团。当时，辛卡（Simca）是两个欧洲年度最佳汽车（COTY）得主的非常成功的提供者，并且最近制造了欧洲最畅销的车型Simca 1100。
与此同时，克莱斯勒（英国）挣扎在阳光两厢车（由英国政府纾困支付），12岁的希尔曼·亨特（Hillman Hunter），其木质'n velor Humbre Scepter马stable和八岁的克莱斯勒Avenger家用车上挣扎。
在1970年代初期，Simca 1100掀背车是一款高尔夫公式掀背车，比大众汽车市场领先了七年，是欧洲最畅销的车型。
1975年，获得COTY大奖的克莱斯勒Alpine（或Simca 1307/1308）和1978年获得COTY冠军的克莱斯勒Horizon也加入了该计划。辛卡（Simca）还与马特拉（Matra）和漂亮的穆雷纳（Murena）中置发动机三座跑车组成了先锋的跨界车。
1980年克莱斯勒地平线路试
标致更名为塔尔博特集团，从而在标致，雪铁龙（1976年收购）和塔尔博特提供了三个中低端汽车品牌。
但是，前辛卡模型很快消失，甚至不及很快消失的古代英国山脉那么快。唯一的亮点是塔尔博特的莲花阳光，今天它仍然是令人垂涎的野兽，并且在1981年被世界拉力锦标赛（WRC）夺走了几乎被人们遗忘的胜利。
PSA设法以Talbot徽章推出了两种新车型，Samba supermini是Peugeot 104的标致，仅用于敞蓬车版本，而Talbot Tagora是一款非凡的行政轿车，使Austin大使看起来像是一次大获成功。
