旅行汽车网在国内曾经有个街头采访，当新时代的“后浪”被问及“你在玩手机的时候最怕什么？空气顿时凝固！万万没想到，居然有70%的靓仔靓妹患有“电量恐惧症”，那你呢？如今的社会节奏飞快，手机成为了生活中不可割舍的部分，低电量警告等于“害怕”，机不在身等于“要命”！
然而在我们熟悉的汽车界也是如此，“电动车能行吗、不想老跑充电站、掉电率大不大、还有10%的电量，还能开？”或许这就是许多电动车主或燃油车主的真实吐槽。且慢，正所谓“后浪推前浪，一浪更比一浪强”，几何C就是“后浪”中的C咖，年轻人眼中的“续命神器”！
能量积极分子，10%照样闯
最近“红色警戒，有何不能”试驾活动还在如火如荼的进行中，作为电动汽车新秀，几何C凭借10%的电量，在众人面前好好表现了一次。由于是行业首个SOC剩余电量极限测试，几何C登场就直面用户痛点。在实际测试中，当竞品已经悄悄趴窝时，几何C续航仍能让车主不慌，仅凭10%电量就能在城区开足70公里，轻松A爆同级竞品。实际平均耗电量仅0.677，相比竞品的1.234，几何C的续航能力有着翻倍的优势。
买电动车嘛，车主最关心的还是续航问题。几何C不仅续航能力强，还是切切实实的“持久王”，让你在路程中不必为电量而过度操劳，音乐照Hai、空调照吹、电门照踩。试想一下，当你一天已经很疲惫的时候，还要为续航电量烦恼，这岂不是给自己挖坑么？
SOC开创者，几何真懂数学
嘿，你会很想知道，几何C的综合最大续航只有400-550公里，在国内电动车阵营中并不算NO.1，但为何能有如此出色的续航表现呢？这一切还得归功于几何C的硬核大脑，没错，就是SEM智能能量管理系统。
换句话说，它就好比你的贴身侍卫，无时无刻在为你辛勤付出，将原有稀里糊涂的生活步调捋得井井有条。通过这套系统，几何C的续航里程能提升40%，续航精准度接近100%，这样的零误差表现，哪怕是在10%的电量下也能傲视群雄。183.23Wh/kg高密度大容量电池包，宛如承包了你出行中所需的所有电量，为续航提供强有力的基础保障。
再加上几何C采用了高效能三合一电驱系统，不仅体积缩小20%，综合效能也提高了，属于典型的“吃得少干得多”。而博世IBOOSTER能量回收系统，使得能量回收率达到100%，即便是在烦人的拥堵路况下也能保持电量有节余，避免了堵车关电的尴尬局面！0.273cd超级风阻、超级铂金充电系统、以及更低的ECO节能驾驶模式，为提高续航里程提供第二重保障。经过换算，几何C每公里实际的用电成本还不到1毛钱，对于网约车的司机，幸福简直来得太突然，“省心省力，还爱干活，不香吗？”
SOC开创者，几何很懂数学
虽然“红色警戒，有何不能”主要针对的是低电量下的极限测试，但从实际的续航表现来看，即便是中等或满电情况下，几何C的续航能力还是值得青睐的。
毕竟在SEM智能能量管理系统中，还藏着一位“绝世高手”，它就是独创的SOC续航里程算法，比起以往的纯电动车型，动不动就喊着续航里程超600的“主”，其实际续航表现还真是差强人意，让许多本打算购买纯电动的车主“摇摇头”。
聪明的几何C当然不会放过机会，它的SOC续航里程具备了真实的参考意义，这要得益于四套SOC计算逻辑加权法，通过实时计算前一段驾驶里程内车辆平均能耗，准确预测电池剩余能量，判断当前可行驶里程，续航精准度接近100%，做到续航越开越精准。好比两个学生，其中一个还在一股脑的叠加计算，另一个已经开始掌握科学计数法，算得精又高校，说几何C很懂数学，一点儿也不夸张！
写在最后
“三长两短选最长，全部一样就Pick C”。的确，在重重红线、警告之下，几何C依然表现得从容淡定，它打破了大家对电动车的所有“差评”，成为了纯电动车中的“正确答案”。它也像许多优质家庭里的孩子一样，一有时间就上着各种补习班，在蓄能、节能、回能、控能、升能五大“学科”上，比起竞品，“满打满算”的几何C展现出了“真续航”硬实力，更强的能量回收效率和超低能耗，简直就是电动车中的“战斗机”，买TA不会错！
