旅行汽车网大衣和外套脱掉。掩盖的一个角落。另一个被释放。拉回来。重复一遍。折一种方式，然后折。盖起来内容了。躺下一个螺钉，第二个螺钉，阀帽向前。另一个盖子打开。油箱泄漏。煤气开关打开，火柴点燃，木夹板燃烧，然后…烧坏。重复直到点燃煤气火焰。
经过一个寒冷的夜晚，在地下停车场沉睡之后，戴姆勒A型蒂诺（Timauler）A型戴姆勒（EX10）焕然一新。或者，也许我应该将约翰·沃思（John Worth）完美无瑕，保养得很好的汽车描述为戴姆勒A型座驾，因为尽管还有其他车型，但它可能被宣称是最漂亮的，而且在许多方面都最原始。
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由伍德兄弟（Wood Brothers）和费尔伯恩马车队（Fairbourne Carriages）的团队在沃思（Worth）的所有权下进行了修复，突出了汽车的光泽（五层清漆）和细节（每个车轮辐条八个车削线，每个车轮16辐条，每个辐条需要三层油漆）。这些指导线有些变形，但这只是因为在修复过程中他们找到了原件并选择保留原件。
同样，就像考古学家发现被遗忘的宝藏一样，美术字迹也被发现在漆层下面。沃思（Worth）的侦探工作追踪了英文缩写（EE）到富有的建筑商欧内斯特·埃斯特考特（Ernest Estcourt），他是英国最早的车主之一。您可能希望拥有117年历史的汽车充满历史，但是随着6匹马力的两缸发动机开始运转，这一刻变得更加特别：EX10不仅是保存的时间，而且是对过去的生动活泼的遗嘱，以及显然珍惜它的所有者和团队的辛勤工作和奉献精神。
我们在5.30am在寒冷和黑暗中来到这里，为伦敦到布赖顿的老爷车比赛做准备，当然，庆祝该赛事第一次举办121周年，以庆祝《红旗法案》的废除。在要求机动车辆（“机械驱动的小车”）之前，有人挥舞红旗或按钟声，以警告即将行驶的车辆危险。
约翰作为活动赞助商Hiscox的客人来载有三位乘客，如果启动程序的剧院（火花塞尚未发明，尽管油箱是出于实用和安全的考虑而进行的现代改型）的话，约翰过去，我们全天要记住。我们出发之前的最后一项工作是点燃大灯内的蜡烛。它们可能不会向前方的道路投射太多光线，但是却令人惊讶地明亮。约翰笑着说：“那时，他们已经花了好几年的时间来完善灯笼。”他提醒我，虽然汽车的想法是新的，但最终它们还是许多其他知名技术的总和。
