新型R型车(Kakinuma默契承认的一种)的最大挑战在于,确保驾驶员感受到与汽车的316bhp输出所暗示的一样内在地参与体验。
先前的Type R表现出色,但是对基于“环”的高速稳定性的关注使它真正活了下来,直到超过了国家限速。
我们已经驾驶了新的本田思域Type R-在这里阅读评论
随着新平台提供更长,更广泛的覆盖范围,现在的障碍变得更高,本田将需要花费很多精力来在最新的转向和悬架调音中保持现实世界的活力。
成功克服障碍应该得到丰厚的回报:自雷诺Mégane275 Trophy赛车以来,就没有再发生任何致命的前驱热掀背车了,这是我们一直在狂奔的汽车。
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