什么应该赢得年度最佳汽车...

标致在几周前度过了美好的一天。首先，它收购了沃克斯豪尔和欧宝-假设您认为它们值得，并且我想标致的所有者PSA集团也这么做了，因为它刚刚花了22亿欧元收购了它们-然后3008成为了2017年年度汽车。

年度最佳汽车（CotY）shindig是来自58位评委投票的结果，这些评委都是欧洲资深摩托车黑客（我是其中的一员，这份八月刊物是七个赞助商之一），他们每年三月都对他们的投票进行投票是过去12个月内推出的最好的新车。

所有符合条件的汽车的入围名单将于10月左右发布，到今年年底将缩减为7入围名单。然后对汽车进行背对背测试。大多数陪审员在法国这样做，但是英国陪审员选择在英国的道路上开车。银石赛道好心地为我们找到了可以容纳汽车的空间，并且在某个地方有一个争论，认为这七个是最好的。

然后，我们所有人都去投票表决我们想要的东西，然后在日内瓦车展前夕宣布获胜者。

计分方式有点复杂。一位驻英国的公关主管说，他告诉日本老板，这有点像欧洲歌唱大赛。

每个陪审员获得25分。他们不能得分超过10的汽车，没有相等的第一名，并且必须给至少5辆汽车得分。这有点像是委员会式的过程，通常最终会得到一个有价值的，毫无争议的赢家，即使不一定是一个特别令人兴奋的赢家，除了保时捷928。几年前，标致308赢得了特斯拉Model S和BMW i3的冠军。去年，Vauxhall Astra推出了沃尔沃XC90和马自达MX-5。

在今年入围的7辆汽车中，3008是从阿尔法·罗密欧·朱利亚（Alfa Romeo Giulia）那里获得的，然后是梅赛德斯·奔驰E级，沃尔沃S / V90，雪铁龙C3，丰田C-HR和日产Micra。

3008是一辆不错的汽车。它是有趣的内饰，时髦的设计和良好的功能，是长期以来最好的标致汽车。开车也可以，尽管有些变体的驾驶感觉有些脆弱。我很高兴CotY的评委们意识到人们购买了跨界车：这是首款获得年度汽车大奖的此类车。

请注意，这不是我指出的五辆车之一。我按比例增加了C3的性能，它虽然很时髦，但比我想象的要好得多；米克拉（Micra），除了价格之外，所有东西都是超级迷你； S90是我喜欢的副臂，E-Class为它的等级带来了一种新的舒适和豪华感。

我给朱利亚最多的分数。当然，这是一辆有缺陷的汽车，但即使以煮熟的柴油形式行驶，它也像其他紧凑型行政车一样有趣，令人兴奋且有趣。也许这是本次比赛的狂热选择，但我只比E级多了几分，严格来说，这是我认为“应该”赢得的赛车，因为它为其带来了更多班级比其他任何人都好。

因此，您可以使用：3008。也许这不是年度最佳汽车的最勇敢的选择，但也不是一个坏选择。