梅赛德斯AMG C 63 S敞蓬车-年度最佳汽车

显然，一年来我驾驶了许多汽车，尽管努力地想记住所有的汽车，更不用说挑选最好的汽车了，但我的脑海里却浮现出一种记忆。

六月，我在意大利的里雅斯特。会场很高兴，但是梅赛德斯-AMG C 63 S Cabriolet的驾驶却使这种感觉变得微弱。我在评论中写道：“这是我一年来最开心的事情”，六个月后，还有一大批汽车，这种说法仍然存在。

C 63 S，Coupé或Cabriolet在技术上不如BMW M4；我没有尝试过，但毫无疑问，它会在纽伯格林枪战中被枪杀。但谁在乎。除非您以危险的速度行驶，否则宝马在路上并不十分有趣，而梅赛德斯则只是在城镇中穿行而已。

宝马表示必须将数字声音传送到M4的座舱中，因为涡轮增压器会使低音扬声器静音，而C 63 S的V8却设法吹奏纯净的V8天堂，尽管它被强迫感应。当然，这在敞蓬车上更为生动地体验到，在全节气门的每个燃烧脉冲以及在其产生的回火都以超高清清晰度体验。

但这不仅是球拍而已，这是机箱设置。当然，宝马先生可能会遇到更大的转弯重力，但由于预期后端会将他吐入灌木丛，他的眼球会鼓起一英寸。同时，在梅赛德斯奔驰中，您享受着503bhp的平稳平稳交付，以愉悦的四分之一圈反向锁定弹出了每个顶点。这从来没有一次征税或令人恐惧。