旅行汽车网自1990年代初以来，陆虎的室内设计师就赢得了开创性的室内设计的赞誉，而上一次的揽胜则赢得了赞誉，但即使如此，他们的全新Velar客舱设计看起来还是很特别的。
路虎揽胜Velar已正式发布-在此处获取最新信息
暂且不谈捷豹路虎对其成就所作的丰富描述正成为一种自嘲：这些设计师的行为无疑胜于语言。
Velar的筋膜处理的简洁和优雅似乎必将达到一流水平，并在两个方向施加迫切压力：在那些将自己视为路虎竞争对手的品牌上（特别是宝马，相比之下单调乏味）以及所有其他陆虎产品，必须在生产计划允许的情况下尽快采用相同的理念。
有什么特别的？真的很简单。设计主管格里·麦格文（Gerry McGovern）喜欢“减少主义”一词，他的意思是将机舱开关的数量保持在“绝对最低”的水平，并使用了两个全景10英寸TFT屏幕-一个在驾驶员前面，一个在中间控制台-控制大多数功能。中央控制台的功能是通过一对看起来昂贵的黑色旋钮实现的，一旦您移动它们，它们就会神奇地点亮。
麦戈文的另一项成就是传达了比其他任何人都更好的建筑质量和材料质量的印象。
他说，您可以通过不懈地关注细节来做到这一点，他说一种技术已经应用到整个驾驶舱设计中，包括座椅和装饰。请记住，到目前为止，我们只见过一些Velars，因此接下来的内容相当详尽，但是我很想说Velar独特的优雅，简单，质量和功能性组合为所有喜欢的人提供了经验教训豪华车的仪表板，包括劳斯莱斯，宾利和其他。
