即将到来的斯柯达Kodiaq不仅是该公司的首款SUV车型,而且还率先进行了产品攻势,这最终将使斯柯达得以在全球范围内利用这种汽车的需求。
因此,与科迪亚克(Kodiaq)坐在一起的原因将是更加时髦的五门双门轿跑车SUV(目前专用于中国,但也可能会在英国上市)以及时尚的跨界车。
再往前走,焕然一新的Yeti也将演变成当今汽车的更大,更实用的版本,尽管它具有新面孔以适应其新尺寸。Kodiaq的运动版,高性能版本已经过讨论。
Kodiaq及其模型家族的工作量很大,在开创更具情感,更时尚的设计的新时代的同时,保持了Skoda宽敞,实用和负担得起的价值。
斯柯达Kodiaq正式发布-在此处获取完整故事
斯柯达新任总裁伯恩哈德·迈耶(Bernhard Maier)在今天在布拉格举行的公司年度新闻发布会上说,他的公司希望采用新技术并保持其当前的增长。他希望对仍被(正式)称为“ A + SUV”的东西的需求会旺盛,尤其是在欧洲,并且希望这款汽车(比任何其他斯柯达汽车都多)会吸引新的年轻买家加入该品牌。
但是,不可否认的是,斯柯达进入市场的时间太晚了,在这个市场中,成熟的参与者正在迅速接近每个可用的利基市场。为了脱颖而出,斯柯达的SUV必须时尚,实用并且为客户提供无可挑剔的物有所值。
这里的关键是定价。如果斯柯达能够以大大削弱其竞争对手的价格将其首款SUV推向市场,而这里的口号是可以做到,那么它将很快成为该品牌的旗舰。起亚的索兰托起价为28,795英镑,而现代圣达菲的起价为31,845英镑。
在日内瓦展示的VisionS概念已经使人们对Kodiaq的外观有所了解。今年秋天在巴黎,我们将最终看看它是否能提供金属。
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