阿斯顿·马丁AM-RB 001如何将超级跑车提升到新的水平

汽车很快，对不对？

我的意思是快车快。迈凯轮570S之类的汽车，尽管被称为“运动系列”汽车，但仍超级快。它在奥迪R8中拥有竞争对手，无论如何，奥迪R8也是超级跑车。就像新的本田NSX。马力处于500左右的领域。这些汽车终日都是超级跑车。

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至少他们是。但是正如大众Pologot如此之大以至于其下方有向上的空间，超级跑车类也发生了变化，再次将自己定义为更快的利基市场。

例如，迈凯轮（Super McLaren）超级系列就是650S，它很可能很快就会被更像功能更强大的675LT的汽车所取代。法拉利（Ferrari）的488 GTB，原型中置超级跑车和兰博基尼赫拉坎（LamborghiniHuracán）将继续与之并驾齐驱。您了解，这些汽车现在是“普通”超级跑车。它们是Polo级汽车，在它们下面留给了福特KaandUp空间。制动马力？至少有六百个，再加上另外的五十个。

在这些上方是没有名称的超级跑车类。除了超级跑车，例如兰博基尼Aventador和法拉利F12，还有V12的前任车型，其功率输出在20年前为四。今天，他们以七开始，不久将成为八。

然后还有您的超级跑车-迈凯伦P1，阿斯顿·马丁·沃尔坎，拉法拉利，保时捷918 Spyderand等，其功率为800-900bhp。只有他们不再那么超级了，对吗？因为很快就会有Aston AM-RB 001和梅赛德斯AMG的类似产品，它们都具有一级方程式的设计和灵感，输出功率为1000马力，这一切什么时候结束？

因为另一方面，使用汽车变得越来越困难。10、15、20年前，在茫茫荒野中，您会发现一条漂亮而安静的路，尽管速度限制表面上说是每小时60英里-尽管您的通讯员和这本杂志都不会容忍打破它-您可能快速环顾四周，如果没人要，那就把汽车的腿伸到80年代左右，我不知道。不对，不大，不聪明，但是就去了。

当今的汽车要快得多，功能要强大得多，因此除非您是路上的白痴，否则您将比以往任何时候都充分利用汽车的潜力。此外，今天每个人都有一部照相手机。越来越多的人拥有仪表板相机。每个人都可以访问YouTube，任何人都可以立即成为发布者。最安全的是假设您的驾驶始终处于记录状态，并且很难（当然我不会）争辩说，就道路安全而言，这不是一件好事。

这就是为什么如果您想对跑车的实际状况有任何了解，那么进行田径运动日渐重要的原因。但是，赛道并不是唯一的公路赛车场。因此，汽车，这是交易，不需要重复，但确实如此：您可以以60英里/小时的速度打动我。在世界上任何地方，这都不是不寻常的限制，而越野跑车的工作就是在低于该限制的情况下参与和娱乐。有些汽车-甚至那些具有可笑的物理性能的汽车-都能做到这一点。下周有更多关于这一点的报道，并非巧合。