旅行汽车网四分之一世纪前的这个月，路虎推出了Discovery车型，该车型使它成为了目前成为全系SUV生产商的成功之路。
1947年，吉普车启发的原始路虎和1970年的豪华路虎揽胜车已经确定了新越野车领域的界限，而发现号则直接瞄准了普通汽车购买者可以负担的腹地，并认为有必要因为，这是一款坚固但舒适，面向家庭的越野车。
2017年的“陆虎发现”已经揭晓-在此处阅读更多信息：
Discovery骑着揽胜（Range Rover）的双轨底盘和螺旋悬挂式悬架，但其外观和驾驶室都是自己设计的，因此在1989年11月伯明翰车展上无可争议的明星中脱颖而出。
人群蜂拥而至的原因之一是，上个月，路虎在普利茅斯为该车型进行了新闻发布会。
在这座城市著名的Ho河上，俯瞰大海的地方开始了一条沿着当地轨道和高速公路的测试路线，据说弗朗西斯·德雷克爵士在进攻并击败即将出现的西班牙无敌舰队之前已经完成了他著名的保龄球比赛。1989年的这款汽车的推出受到19年前Range Rover在该地区发射的事实的启发。
所有这些就是为什么在上周六将120个各种年龄，形状，状况和色彩的发现，以及大约300人聚集在一起庆祝该模型的25岁生日。他们从20岁起就去那里了，但是今年有点特别。参赛者来自指南针的所有位置，从周六早上进行拍照通话开始，然后出发回溯1989年的部分测试路线，并定居在Edgcumbe山庄园附近的露营地。
督导委员会和我一起坐在64板的Discovery HSE Luxury中，与他们一起参加the头，与Discovery Club成员聊天并欣赏汽车。展览的明星是带有G --- WAC号码牌的原始发现，这表明它们是为原始新闻发布而建造和注册的80多种原始三门模型之一。
侧面曾被批评过但如今已广为人知，其侧面的光泽贴花吸引了人们对最早的模型的关注，这些模型对于其机舱设计的现代，通风质量仍然印象深刻，当时应归功于名人家具设计师贾斯珀·康兰（Jasper Conran），但（现在可以这样说了） ），而不是他自己的全部工作。
让我们感到震惊的是，在那里的数百个人自满的快乐，在彼此的陪伴中感到幸福，并以抵达的简单成就为乐。车辆的不同规格令人着迷。
一个显然用于极端越野的车，没有一个直板（包括车顶），车主很自豪地保持了这种状态。另一个是健康的手绘Mk 1农场主马，显然还有很长的使用寿命。
许多人都被装上了架子和围栏，里面装有可以回家的设备和存放良好的露营装备。没有两辆车是相同的。几乎每个人显然所做的事情都超出了普通汽车的能力。
在这种情况下，我们很高兴能将我们闪亮的新人停在路旁。它还没有像这个杰出的团队那样赢得热刺。
