巴哈波塔莱格雷（Baja Portalegre）上的泥浆，光彩的泥浆

在葡萄牙东部的国际汽联越野越野拉力赛世界杯决赛中，巴哈·波塔莱格雷（Baja Portalegre）充满了狂欢的气氛。

一个偏僻的山坡上散布着空空的Sagres瓶和鸡骨头，桉树原木的篝火散发出一种甜辣的气味。

一条移动的酒吧从饱受打击的高保真音响中抽出Metallica，在已经疲惫不堪的当地人中疯狂交易，他们与橘子泥的斑点从头到脚都是雀跃。

我很快就会发现它们出现的原因：每当他们听到一辆即将驶近的拉力赛车的路时，他们就会紧紧压在护栏上。

由于相关汽车因溅水而上坡加速行驶，因此使围观者陷入泥潭。当汽车呼啸而过时，几乎是反射运动，他们转过身来，但实际上，他们戴着泥土作为荣誉的象征。也许浑浊的球迷会购买下一轮的萨格里什。

50英里赛段的这一部分类似于天然体育场，非常适合观看比赛的观众，他们可以观看汽车穿越河流，在弯成一束的左弯处绕行，然后解决水溅，然后将眉毛断断续续地驶向终点线。

越野赛事可以对车辆和机组人员提出残酷的要求。巴哈波塔莱格雷（Baja Portalegre）本质上是两人之父达喀尔拉力赛（Dakar Rally）的两天版本，沿着一些棘手的碎石路穿越森林和农田。在简短的序幕阶段之后，进行了50、93和124英里的三项测试。

越野比赛用车比WRC比赛用车更注重长距离的坚固性。皮卡和越野车在汽车类别中占主导地位；福特Ranger，三菱ASX，丰田Hilux和日产Navara之类的车型都参加了比赛。

三菱的欧蓝德PHEV进一步增加了品种。我和三菱一起来这里见证其新型拉力赛车在欧洲比赛中的首次亮相。

这是重要的时刻：三菱汽车于2009年退出越野越野拉力赛，这个工厂造福的项目标志着一项运动的回归，该运动有助于巩固其作为优质SUV制造商的声誉。

此外，该车由达喀尔拉力赛双冠军得主广冈宏志驾驶，采用了插电式混合动力技术，使欧蓝德PHEV成为英国销量最大的混合动力汽车。

在以后的文章中将有更多关于汽车的信息，但是它在舞台上安静地行驶的方式在人群中引起了极大的欢呼，它对由热情驱动的任何事物都做出了积极的反应。

一些竞争者对水的喷洒持谨慎态度，没有为预期的人群撒满泥浆。这种储备不予理;；畅快奔放是在这些集会迷心中赢得一席之地的最佳方法。