旅行汽车网毫无疑问，与克里斯·米克（Kris Meeke）在他的雪铁龙DS3 WRC机上骑shot弹枪穿越法国的森林，这无疑是我很长一段时间以来在四个轮子上经历过的最惊人的经历之一。
在类似情况下，我唯一一次与其他人坐在一起的时候是，已故的伟大的科林·麦克雷（Colin McRae）开车带我穿过他（当时的前线）福特福克斯WRC的坎布里亚森林。
我记得当时当时想，肯定没有人可以在任何地方做到这一点。McRae的承诺，信心，技巧和手/眼协调能力相结合，使我多年难以置信。
但是我认为米克（Meeke）一切都很好，尽管有一些微妙的不同。他在控制装置（尤其是变速箱）上的输入更加暴力。结果，在他旁边成为乘客的整个过程都离边缘越来越近了。老实说，我对他们两个都感到恐惧，但是当我莫名其妙地坐在米克旁边时，灾难就变得越来越近了。
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当然，那可能只是一辆时光倒流的世界拉力赛车与当今的现代拉力赛车之间的区别。基本上，需要以不同的方式驾驶具有不同差速器和不同变速箱的不同汽车，以充分利用它们，而Meeke和McRae无疑都感觉到他们正在从我坐的地方开始这样做。
但是如果米克（Meeke）似乎对我的事业更加忠诚，考虑到苏格兰人的发展速度，这简直是荒谬的事情。也许当我坐在他旁边的那一天，科林只是有点无聊，整个上午都在同一阶段进行重击，但每20分钟有一位不同的乘客来娱乐。
也许Kris有点热衷于向受惊的记者展示他能做什么，因为这仍然是他在WRC工作中的第一年。也许我正在变老，如今世界上所有事物都以更快的速度走向我。
不管它的真相如何，当您近距离接触和亲自接触时，现代WRC都比以往任何时候都更快，更令人兴奋，即使它的全球吸引力不像以前那样强大。
如果您想要合适的口味，请观看下面的视频的前五分钟，如果有兴趣的话，请在本周末收看威尔士拉力赛GB，看看仍然有多么壮观的拉力赛驾驶艺术。
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