旅行汽车网是的，赛车虫咬伤了我。自从上一轮在Snetterton举行的Radical SR1杯比赛以来的最后两个月确实感觉很漫长，我渴望重新出发。
在那个暑假期间，我一直在想一个短语，您现在又听到“赛车不是一项真正的运动”。尽管我喜欢打板球和踢足球，但两者都无法以超过每小时100英里的速度与其他人一轮又一轮的强度相提并论，并且没有错误余地。如果您喜欢运动的竞争性质，那么您会喜欢赛车。这是我经历过的最艰苦的运动，也是最令人上瘾的运动。
Soapbox卸下了，幸好夏末阳光照耀下的Brands Hatch的季节结局已经到来，这个地方真正意义深远。
仍然有一个冠军可以赢得（手指为我的队友戴夫·摩根而战-比赛中我通常不会接近他，因此不需要团队定单），但对于像你这样一无所获的人确实，人们的注意力已经转移到明年该做什么。
那么在Radical SR1杯度过一个赛季后，您下一步将做什么？这不是入门级的冠军，它会让您无法使用的汽车变得高高干燥。您现在处于激进的“家庭”中。
如果这是您参加SR1杯赛的第一年，则可以再次获得冠军。完成第二年了吗？您有几种选择。您可以参加Radical Sprint Championship，这是一个主要包含更大，更快，功能更强大的SR3的系列赛（如果您想将SR1升级为一辆，那么这辆车将是下一个梯级），同时还提供了一个SR1s。这也使您也可以在Spa-Francorchamps的Radical Festival上参加比赛。
参加Sprint锦标赛后，您可以将SR1杯中的控制轮胎换成一组浮油。在这一点上，事情真的变得很有趣。我应该知道; Radical让我在7月的Snetterton参加Sprint锦标赛。幸运的我。
好吧，本来我应该尝试滑水，但最初天气还有其他想法……尽管滑水还可以选择排位赛，这是排位赛所需的。显然，与在湿胎和干胎中使用的普通SR1轮胎相比，在全湿状态下行驶要容易得多，但是我仍然不够快，而且在我的课程中期也没有资格。
然后这部戏才真正开始。倾盆大雨让路给明媚的阳光，在离开围场前往第一场比赛的那段时间里，正在进行的Formula 4比赛使赛道干dried了。这意味着疯狂地冲向浮油的另一种方式。
当时的比赛是我第一次驾驶浮油。有人告诉我，在最初的两个转弯中，轮胎没有热量，就像在冰上行驶一样，但是幸运的是，这次我们有两次热身圈，因为我们没有空转，所以轮胎很好走。
浮油在某种程度上具有启示性：它们使您可以稍后刹车并提高转弯速度，这几乎是快速驾驶的圣杯。而且，它们使SR1成为了更加成熟的赛车。我之前已经说过了，但这确实与新手赛车可以买到的速度差不多。在上面放上浮油也可以进步，这就是激进赛车的目的。您从底部开始，然后逐步上升。
