当那个神话出版物的封面上有两个词时,《旅行者银河指南》就说对了。“不要惊慌”。
我认为您的MOT测试证书应该在页面顶部具有相似的内容,并且任何提及MOT测试的内容都应以那些放心的措词作为常规开头。
像往常一样,由于所有错误原因,MOT测试都成为头条新闻。就在最近,我通过出现在当地广播电台上,并像现在这样讲述了整个艾伦·帕特里奇(Alan Partridge)。
显然,如果您认为某些新闻报道,包括汽车媒体的报道,则MOT系统完全崩溃了。这意味着没有对汽车进行测试,而驾驶者则被拒之门外,驾驶一辆可能不适合行驶的汽车驶入野外。
事实是,MOT系统现在是基于云的实体。它存在于虚拟的时间和空间中,就像我们如今的许多生活一样。
问题是,车库所有者和MOT测试人员大多是实用的家伙,如果发生数字危机,他们只会放心地进行模拟。因此,如果系统崩溃,他们只需颁发纸质证书。系统重新联机后,他们便可以更新记录。根据我当地的车库,情况可以总结为:“不要惊慌”。
然而,更令人担忧的是,而不是引起轰动的事实是,所有车辆都将很快在其第四个生日而不是第三个生日上进行MOT测试。最初的反应是,它将为我们节省一些在MOT站等车的时间和一些现金。
不幸的是,推迟进行安全检查实际上可能会增加运行成本和费用。随着制造商保修期的结束以及主要代理商的来访,三年是开始更加认真地进行维护的好时机。大多数人并不关心汽车的保养,直到汽车出现故障为止。
这些是父母关心孩子的父母,却会无理地忽略他们MPV越过后部的边缘胎面深度,大声抱怨着更换,安装和平衡那块橡胶所需的100英镑。
这就是我们要面对的:无知和捏钱。微不足道的情况不太可能改变这种状况,也许我们应该以许多1960年前的车主为例。我的意思是,这些车都是等待发生的事故,但他们还是自愿进行测试。至少老爷车车主正在表现出一些适当的僵硬的上唇驾驶,并拒绝恐慌。
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