为什么RX是雷克萨斯的幸运符

汽车公司经常宣称自己在这方面首当其冲，但是雷克萨斯确实是第一个为我们带来高级跨界车，并且配备了混合动力传动系统的汽车。RX长期以来一直是雷克萨斯的一项成功赌注，自1989年以来，三代产品共售出210万个示例。这些构成了所有雷克萨斯汽车的三分之一，使其成为该品牌的重要模型。据说在纽约发布的第四代版本已经进行了雷克萨斯所谓的“鸡皮ump测试”，这是丰田老板和车友AkioToyoda要求的反应，然后他才能签署模型。

最新版本引人注目的是该品牌正在追逐的更锐利的设计语言，确实具有主见性的主轴格栅以及最后侧窗的有趣形状-尽管令人失望的是，大多数玻璃是不透明的。它的背后是内部，内部装饰着比以前更丰富的材料，皮革的颜色比我们从雷克萨斯惯用的颜色要大胆（但富有品味），是一种诱人的机舱。还有一个12.3英寸大屏幕。

RX由修订的3.5升直接喷射阿特金森循环V6和电动机驱动，它们的总输出约为296hp。雷克萨斯声称，传动系统位于加强的车身结构内，该车身结构悬挂在McPherson的前撑杆上，后部悬挂双叉骨，该系统经过调整，可提供更加动态的驾驶体验。您还会获得一连串的最新电子安全系统列表，这些高端系统如今都必须具备。考虑到它的重要性，如果这款新RX不能像样的落在靶心附近，这将是令人惊讶的，而迎来其揭幕的自发掌声无疑会鼓励其制造商。