一级方程式中需要注意的名称

2014年的一级方程式赛车手市场目前并不十分繁忙。

最近几周，车队在欧洲和亚洲之间来回奔波，明年的车手市场一直在等待，看看法拉利已经签下了基米·莱科宁，现在费尔南多·阿隆索是否想潜入另一支车队。

其他变数是迈凯轮车队的塞尔吉奥·佩雷斯（Sergio Perez）的未来，以及莲花F1车队的人们在等钱从新的支持者那里获得。

据说，当钱到达时，恩斯通团队将与索伯的尼科·赫尔肯贝格（NicoHülkenberg）签约，尽管他可能仍想出去看看阿隆索和/或佩雷斯的情况。迈凯轮已经与简森·巴顿（Jenson Button）达成了一项交易，尽管尚未宣布，但佩雷斯的未来仍不清楚。

明年被称为可能成为F1新车手的一个名字是丹麦的凯文·马格努森（Kevin Magnussen），他是迈凯轮青年车手计划的成员，而且他的前途似乎很广阔。

他今年一直参加雷诺3.5世界大赛，并且在冠军榜上遥遥领先，有迹象表明迈凯轮希望将他和另一支车队放置一年左右，以了解有关赛车一级方程式赛车的更多信息。

由于车队与迈凯轮公司有技术交易，最明显的位置就是印度力量，但这似乎没有发生，最有可能的解决方案可能是与Marussia搭便车。

总部位于班伯里的车队还与迈凯轮达成了技术协议，即使其2014年引擎将来自法拉利。该交易使Marussia可以使用McLaren的设施，知识和功能，包括Woking团队的测试台，驾驶员模拟器，风洞和CFD。Marussia已经与法拉利车队的年轻门生Jules Bianchi达成了交易，但今年却经营了Max Chilton，他以一大笔现金加入了车队。

通常认为Marussia是一级方程式车队中最贫穷的，但这并不是事实。它最近公布了2012年亏损5900万英镑，这听起来不算什么，但今年初车队老板安德烈·切格拉科夫决定让自己受够了车队的财务问题，因此决定将债务资本化，将其转化为权益。实际上，他冲销了1.38亿英镑。

该团队的目的是推广Marussia Motors，该公司的目标是在未来的几年中成为超级跑车的制造商。这个企业的老板是一个叫尼古拉·福缅科（Nikolai Fomenko）的多彩人物，他曾经是摇滚明星，最近建议Marussia将建造自己的F1发动机。

如果马格努森（Magnussen）确实获得了F1休息，他将跟随父亲扬（Jan）进入F1。年龄较大的马格努森（Magnussen）在1995年为迈凯轮（McLaren）短暂开车，随后在1997年和1998年参加斯图尔特大奖赛。