旅行汽车网上周我们以5850英镑的BMW E34 M5出售了您中的大多数人，将其视为机会以相对较少的费用获得了一款强大的手工打造的轿车。
然而，许多人仍然担心这种汽车的现实，其带有M字形标记的零件控制着镀金的价格-以及任何严重的问题，都需要昂贵且令人垂涎的拆卸。
本周，我们推出了一些您可能会认为数量更多的东西，这些东西以可靠性着称，更重要的是，它是有史以来处理能力最好的前轮驱动汽车之一。
是的，这是一辆您希望VTEC发挥作用的汽车，哟-本田Integra Type R的传奇DC2代。
Integra Type R于1995年投放日本市场，不仅仅是对现有Integra的轻柔翻新。它的车身外壳上有更多的点焊和较厚的金属，车轮更轻，挡风玻璃更薄，消音材料更少，从而减轻了重量。
本田并没有就此止步。R型1.8升“ B18C”发动机配备了高压缩活塞，手工完成的进气口以及经过调整的可变气门正时和升程电子控制-VTEC-系统。对于英国型号，结果是187bhp和131lb ft-以及8700rpm的刺痛的红线。
由于只有1140kg的整备质量，五速Integra可以在6.5秒内从0-60mph冲刺，而新时则达到145mph的最高速度。考虑到它们的性能如何，今天仍在使用中的任何设备都可能具有重复这种性能的能力。
但是，最终结果不仅仅只是一辆本田。改装使Integra从一辆普通的普通轿车变成了一部激动人心，引人入胜且令人振奋的双门跑车，这将使后驱狂热者对动力总成的看法变得清澈无比-而Type R就像在路上一样快乐它在轨道上。
这些天，您会发现一些热门掀背车提供类似的凭证，价格不到5,000英镑，例如Renault Clio Renaultsport 182，但许多人却忽略了可能更有趣，更可靠的Type R，可以用相似的钱获得。
举例来说，这款1997年R镀层的车型已经完成了104,000英里的可接受行驶，售价为4599英镑。它以前有一个听起来很明智的三位所有者，而且明显地声称处于完全标准的状态-本身很少见。
进一步吸引这种R型的是一个全面且据称完整的服务历史，包括所有已做过的收据和2012年的安全带更换。这很好，因为它们需要每60,000英里或5年更换一次；您最后想要的是阀门以灾难性的节速与活塞相遇。
在其他地方也有适当护理的迹象，包括2011年全面的海底作业。外观上没有明显标记的外观和美观的内饰支持了明显的维护质量，从而避免了明亮的红色Recaro座椅常见的过度磨损。
当然，有一些负面因素-像是容易解决的摇杆罩上的剥落油漆和破裂的雾灯-但实际上，只要您继续进行维修，此Integra就不会有什么问题。毕竟，这是一辆本田汽车，而且我们大家都知道，即使长期努力，它们也能长期保持良好状态。
