旅行汽车网有关北爱尔兰人克里斯·米克（Kris Meeke）明年将领导雪铁龙世锦赛冠军的消息，对于一个才华横溢的车手来说，早就应该得到回报，而在英国，他有可能改变比赛规则。
米克（Meeke）获得了世界拉力锦标赛的顶级席位之一。这位34岁的车手将在2014年的每场比赛中驾驶雪铁龙DS3 WRC，并将由负责九届世界冠军塞巴斯蒂安·勒布（Sebastien Loeb）的工程师负责。这是一个了不起的转折，是对多年的承诺，潜力，辛勤工作和痛苦挫折的真正回报。
在整个集会生涯中，Meeke表现出了惊人的速度，而且说实话，他也表现出大规模撞车的倾向。他还经常在错误的时间出现在错误的地方：2010年，他签约参加了Mini的世界拉力锦标赛，但在该项目遇到资金问题时被淘汰。
对于Meeke和其他众多有希望的车手来说，问题在于WRC席位数量有限。在过去的几年中，只有少数几个工作团队，如果没有巨大的资金支持来确保席位和获得经验，对于新驾驶员来说很难。由于没有经验，工作团队不愿赌博。
雪铁龙决定在2013年与Meeke和Norwegian Mads Ostberg签约。现在，围绕着塞巴斯蒂安·勒布（Sebastien Loeb）成立的一支队伍-这是历史上最伟大的拉力赛车手-将由一名男子驾驶，这名男子已经驾驶了十辆顶级飞行器参加了WRC赛事。米克（Meeke）的队友奥斯特伯格（Wostberg）赢得了一项（继承）的WRC冠军，但2013赛季却艰难，部分原因是他眼中的散光。
雪铁龙显然认为这值得一赌。今年，该公司的全职阵容是公认的活动冠军Mikko Hirvonen和Tarmac专家Dani Sordo的“安全”组合。西班牙人索多（Sordo Sordo）赢了一次，而希尔沃宁（Hirvonen）没有取得任何胜利。安全对雪铁龙没用。
达成交易的关键是，Meeke是雪铁龙公司的已知数量。他一直是PSA Group的拉力赛车测试员，他的反馈和开发技能得到了高度评价。雪铁龙今年在拉力赛芬兰站上获得了第三次雪铁龙DS3 WRC比赛机会。在艰难而苛刻的碎石阶段，他设定了一些非常有希望的时机，然后在即将结束时推出。
他印象深刻，足以在澳大利亚再次参加DS3 WRC比赛。这次，他表现出了更高的速度-再次坠毁。甚至Meeke也承认，他可能会错失2014年的机会，尽管他确实指出，要一次性出差并可能在工作中上班是艰难的情况。正如米克（Meeke）所说，他一次获得了整个赛季的合同是在2009年的洲际拉力挑战赛上与标致英国公司进行的。他赢得了冠军。
雪铁龙值得赞扬的是，该公司已决定将重点放在Meeke的速度和潜力上，而不是发生事故的可能性上。米克（Meeke）拥有赢得WRC赛事的步伐，并且众所周知，机械师爱他。就像他在2009年所做的那样，鉴于整个赛季的安全，他肯定可以改善自己的驾驶并减少失误。斯巴鲁偶然遇到了一辆速度很快但容易撞车的苏格兰人科林·麦克雷（Colin McRae）。那是一场大赌注，而且还不错……
自McRae在2002年赢得Safari拉力赛以来，英国还没有WRC冠军。而且，由于没有英国人在前，WRC一直在努力吸引体面的英国电视交易或日报上的任何报道。在专业媒体继续报道这项运动的同时，更广泛的媒体失去了兴趣。英国车手争取胜利可能会改变这一点。如果米克（Meeke）明年能够赢得比赛，则可以帮助振兴该国各个级别的集会。
